汽车侧围外板中立柱缺陷的产生机理及其解决方法.pdf

· 冲 模 技 术 · 汽车侧围外板中立柱缺陷的产生机理及其解决方法 田前程，苑雪雷，温 达 河北省汽车X-．程技术研究中心，长城汽车股份有限公司技术中心(河北保定 071000) 【摘要】介绍了汽车侧围外板中立柱部位凸凹缺陷产生的机理及其解决方法，侧围外板是 汽车钣金车身上最大的钣金件 ，开发周期及开发成本均在汽车钣金件开发过程中起着举 足轻重的地位，通过研究侧围外板缺陷的产生机理，寻求其对应的解决方案，从而减小开 发成本，使其汽车开发成本的最优化。 关键词：侧 围外板；凸凹缺陷；解决方法 中图分类号：TG385．2 文献标识码 ：B TheM echanism ofAutomobileSideSurround PlateColumnDefectsandItsSolution A【bstract】Thispaperintroducestheautomobilesidesurroundplateeolumnconvexconcave partofthemechanism ofthedefectsandtheirsolutions，sidesurroundplateisoneofthelargest sheetmetalparts，automobile sheetmetalautomobilebody developmentcycleand costof developmentin theautomobilesheetmetalpartsplaysan importantrolein thedevelopment process，bystudyingthelateralconfiningthegeneratingmechanism ofplatingdefectandseeking thecorrespondingsolution，SOastoreducedevelopmentcosts，theoptimizationofautomobile developmentcost． Keywords：sidesurroundplate；convex-concavedefect；thesolution 1 制件结构及成形工艺分析 汽车普遍采用整体侧围结构 (见图1)，这种设计 具有尺寸精度高，节约材料，降低工时和生产成本，前 期生产准备时，设备和工装投入费用少等优点。但由 于整体侧围结构相对复杂，在图1中所示的A区域 ，成 形时易产生各类缺陷，如凸凹、开裂、起皱 ，冲击线等， 对缺陷的工艺调整 (模具、设备、材料)也较复杂。 图l 侧围零件图 1．1 制件结构及成形工艺 侧 围外板的工艺流程一般为：拉伸 、修边冲孔 现以长城公司CH031项 目的侧围外板为例 ，对侧 整形、修边一翻边、冲孔一翻边4个工序。由于零件形 围外板A区域的T型结构尺寸进行简单分析，如图2 状的复杂性，材料流动的多方向性 ，易造成各种缺陷。 所示 。 · 22 · 《模具制造~2015年第7期