宝马汽车高压燃油系统故障两例.pdf

宝 马专修 站 宝 马 汽 车 高 压 燃 油 系 统 故 障 两 例 舟杨 ┃图1 低压压力 案例一、高压油泵故障 维 修这 类 燃油 高压 系 统的故障 车型：F02 。 首 先要 排除燃油 系统 的低 压供 应是 行驶里程 ：1105 18km 。 否 正 常 。检 查 确 认 车 辆 的 燃 油 充 故 障 现 象 ： 一 辆 2 0 0 9 款 宝 马 足 ，不 是 由 于 燃 油 不 足 引 起 的故 74 0Li ，用户反 映车辆行驶 中突然加 障 。通 过数 据流 读取 燃油 系统 的低 速无力，发动机转速表上下大幅度波 压压力 为500kPa左 右，如 图1所示， 动，故障灯点亮，中央信息显示屏显 为 正常 压力 。读 取高压的共轨 压力 ┃图2 高压压力 示 “发动机功率下降”。停车后关闭 为 500 0k Pa，如 图2所示 。正 常的高 机 耗油 量和 运行 平稳 性调 节压 力 。 发动机再次启动车辆 ，故障灯、警告 压共轨压力为5000～20000kPa。 只有在 高负荷、低转 速 的情况 下才 提示消失。行驶一段距离后相 同故障 正 常的高压压 力值 是 一个 特定 需要 2 0000k Pa的压力 。而此时在怠 现象会再次出现 。 曲线规 定的压力 值 ，发动 机管 理系 速 状态 下读 取高压共 轨压 力并 说 明 故障诊断：接车后连接I SID 进行 统根据 发动 机负荷和 发动 机转 速确 不了什 么 问题 。在表 1 的故障描述 中 诊断检测，读取发动机系统的故障内 定所需燃油 压力 。实 际达 到的压力 提 到如 果高压系 统 内的燃 油压 力低 容为 “D ME 11000 1汽缸喷射关 闭： 值 通过 高压 传感 器测 量并 发送 至发 于 根据 特性 曲线 所确 定的值 ，便将 燃油高压系统中的压力过低 ”，故障 动 机控 制模 块 。在对 比共 轨压 力规 识 别出该故 障。所 以如果 要判 断高 频率为 6次，类型为 当前不存在 。查 定值和 实际值后 通过 燃油 量控 制 阀 压 共轨 的压 力是 否正 常只有在 车辆 看故障内容的细节描述如表1所示。 进行调节 。按照最理想的 N 54 发动 行 驶 中读取 高压 共轨 的压 力来 进行 分析确认 。 表1 DME 1 1000 1汽缸喷射关 闭：燃油高压系 统的压力过低 接 下来 连接 好 诊断测 量设 备进 诊断系统监控高压系统是否存在主要 由于燃不足所造成的压力偏差 行 路试 测试 ，路 试 中当用 户描 述 的 如果高压系统内的燃油压力低于根据特性曲线所确定的值，便将识别出该故障 故障描述 可能的故障原因： 故 障现 象出现时我们 同步 观察 高压 ◆ 燃油箱中燃油过少 共 轨 的压 力 只有2 6 00 k Pa 左 右 ，如 ◆ 连锁故障 图3 所 示 ，远 远 低 于 规 定 的最 低值 电压条件：无 5000 kPa。而如果 停下车辆怠速状态 温度条件：前部废