未来汽车材料的主流.pdf

d 慨 m 龀衙衙一㈣一一m一㈣㈣ am ． forAutom otiveMaterial ．m 川． intheFuture 、； 着科学技术的飞速发展 ，现代汽车制造材料的构 l 成发生了较大的变化，高密度材料的比例下降， 低密度材料有较大幅度的增加，可 以说，从90年代开始， 汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。 时下，汽车工业的全球化时代已经来临，汽车厂家难以在一 国范围内完成汽车产业的全部采购，必然从过去依赖自身生 产能力 ，转向在全球范围内配置资源。在汽车零部件全球采 购的背景下，我国汽车零部件产业发展的春天来了。而 目前 受资源和环境因素的瓶预制约，轻量、节能的零部件一直是 国际汽车工业的研究方向。其中，开发具有较高强度的轻质 高性能新材料及设计新的轻量化结构，必然成为汽车零部件 材料的最佳选择。 复合材料是两种或两种 以上不同物质的组合，它可以 发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大合成材料 的应用范围，并提高了该材料的综合性能。复合材料具有重 量轻、强度高、加工成型方便、弹性优 良、耐化学腐蚀和耐 候性好等特点。随着科技的发展，树脂与玻璃纤维在技术上 不断进步，生产厂家的制造能力普遍提高，使得玻纤增强复 合材料的价格成本已被许多行业接受，但玻纤增强复合材料 的强度 尚不足以和金属匹敌。因此，碳纤维、硼纤维等增强 复合材料相继问世，使高分子复合材料家族更加完备，已经 成为众多产业的必备材料。另外，纳米技术逐渐引起人们的 关注，纳米复合材料的研究开发也成为新的热点。以纳米改 性塑料，可使塑料的聚集态及结晶形态发生改变，从而使之 具有新的性能，在克服传统材料刚性与韧性难以相容的矛盾 的同时，大大提高了合成材料的综合性能。 环氧高性能复合材料在各行业应用中具有非常明显的 优势，主要