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关于汽车变速箱壳体位置度测量的分析探讨

学兔兔 汽车实 技术 201 5年第7期 AUTOMOB I LE APPL I ED TECtlNOLOGY 20l 5 N0.7 关于汽车变速箱壳体位置度测量的分析探讨 陈 红 (陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西 西安 710119) 摘 要:为更好地实现零部件加工的工艺符合性,提升变速器质量,对变速器主要零部件壳体位置度测量的准确性 和效率已成为检测过程的重要环节。本文通过比较两种检测方法的优劣,重点探讨如何提高三坐标测量的精度和效 率,提出的方法建议供大家参考。 关键词:三坐标测量机;位置度;基准:策略 中图分类号:U467.3 文献标识码:A 文章编号:1 671—7988(201 s)o7—03—02 1rue position measurement analysisdiscussion for Auto transmission housing Chen Hong (Shaanxi Fast Gear Co.,Ltd.,Shaanxi Xi’an 7101 19) Abstract:In order to realize the manufacturing conformance ofpiece-parts,and improve the transmission performance,the accuracy and efficiency become very important segment during the true position measurement for transmission housing.We compared the advantagesdisadvantages of two different methods.emphasizing on how to improve the precision efficiency of CMM,provided suggestions for people to refer to. Keywords:CMM;True position;Datum;Strategy CLC NO.:U467.3 Document Code:A Article ID:1671—7988(2015)07-03-02 1.1综合量规检测法 引言 综合量规是一个综合检具,由定位装置、夹紧装置、测 量装置和辅助装置组成,原理是模拟零件的装配使用,若装 壳体是汽车变速箱的重要组成部分,承载着齿轮与轴类 好夹紧后,测量销可自由通过,即可判定合格。综合量规是 零件的装配、传动与包纳,负责有效连接发动机与操纵装置、 用于壳体加工孔系位置度的定性检验,不能得出被测要素的 气路装置、油路装置和传感器装置等等。壳体零件上负责装 实际尺寸和形位误差的大小。没有具体的数据,也无法指导生 配连接的孔系位置度是非常重要的技术参数,它直接影响着 产现场的加工调试。随着科学技术的不断发展,综合检具已经 整个变速箱的可靠性,对变速箱的工作精度、平稳性、耐磨

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