ADAMS在汽车双横臂独立悬架运动特性分析中的应用.pdfVIP

学兔兔 汽车实用技术 20l3年第5期 设计研究 AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGy 20l 3 N0．5 ADAMS在汽车双横臂独立悬架 运动特性分析中的应用 舒 勇 (陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200) 摘 要：应用ADAMS软件，建立双横臂独立前悬架的多体运动学参数化模型，并对前轮定位参 数变化特性进行了仿真分析。利用ADAMS软件，选择合理的参数变化曲线是双横臂独立悬架设 计的必要手段，这种分析方法广泛应用于汽车产品开发流程中。 关键词：ADAMS；双横臂独立悬架；运动特性；仿真 中图分类号：U463．33 文献标识码：A 文章编号：1 671—7988(201 3)05—1 6—04 Kinematic simulation and analysis of the double wishbone independent suspension by using ADAMS Shu Yong (Shaanxi Heavy DutyAutomobile Co．，Ltd，Shaanxi Xi’an 710200) Abstract： Using ADAMS software，establish the multi—body kinematics parametric model of the double—wishbone independent front suspension and front wheel alignment parameters change characteristic simulation analysis．Using ADAMS software，the means of choosing reasonable parameter curve in a double—wishbone independent suspension design is necessary,this analysis method widely used in automotive product development process． Key words：ADAMS；Double wishbone independent suspension；Motion characteristics：Simulation CLC NO．：U463．33 Document Code：A Article ID：1671—7988(2013)05-16—04 向机构几何参数的重要前提。本文应用ADAMS软 前言 件建立双横臂独立前悬架运动学模型，并将其参数 悬架是汽车上的重要总成之一，它把车架 (或 化，分析改变下横臂外点坐标时前轮定位参数变化 车身)与车轴 (或车轮)弹性地连接起来。悬架的 特性。 运动特性是指当车轮上下跳动时(车轮和车身之间 1、双横臂独立前悬架结构特点 在垂直方向上相对运动时1，主销内倾角、车轮外倾 角、轮距及车轮前束等车轮定位参数相应的变化规 某车前悬架结构型式采用不等长双横臂独立悬 律。进行悬架运动特性的分析是合理的选择悬架导 架，弹簧采用螺旋弹簧，其前悬架 1／2结构示意图