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不安全行为解析与控制 一、不安全行为分析 1．不安全行为的概念 安全工程研究的领域是最大限度的减少生产过程事故造成的损失，由于技术经济条件的限制，完全消灭事故是不可能的。安全工程包括两个内容：一是研究在事故发生之前最大限度的减少事故发生的技术；二是研究事故过程中最大限度的减少事故损失的技术。 不安全行为也包括两个函义，一是指易于肇发事故的行为，二是指在事故过程中扩大事故损失的行为。 从发展的角度看，安全行为是人们在大量生产实践中，从事故发生和损失扩大的教训中不断总结出来的行为规律，并用这种认识制定安全操作规程和劳动安全纪律，随着人们对生产技术的不断提高，对事故规律的不断研究，将不断完善这种认识，并不断完善安全操作规程和劳动安全纪律。 显然安全行为是个相对概念，是指肇发事故概率很低和使事故损失很低的行为特征，反之则为不安全行为。 再从行为与环境的关系分析。同样一种行为（如酒后），在某种环境中（如休息）就是安全行为，在另一种环境中（如开车）就是不安全行为。按行为与环境的关系可以将不安全行为定义为：在某个特定的时空环境中，行为者能力低于系统对行为者能力要求时的行为特征，表现为行为的功能没有满足系统对行为者的要求。从这个角度看，安全行为与不安全行为则是相对于行为环境对行为者要求而言的一个相对的概念。 对不安全行为从其产生的根原可以分为：有意识不安全行为（简称有意不安全行为）和无意识不安全行为（简称无意不安全行为）两大类。 2．有意识不安全行为分析 意识是人心理活动的最高形式，人的行为的自觉性、目的性、以及评价、调节和自我控制能力等都具有意识的基本特征，有意识不安全行为是指，行为者为追求行为后果价值对行为的性质及行为风险具有一定认识的思想基础上，表现出来的不安全行为，也就是说有意识不安全行为是在有意识的冒险动机支配之下产生的行为。 生产作业中人的行为动机是由三个因素构成的。 一是行为者对行为后果价值的追求强度；二是行为者对自己行为能力的估计。两者综合比较的结果称为行为风险估量。 三是个人及群体影响因素，包括个人的安全文化素质及群体（企业）安全化场的强度，这两个方面对行为动机的作用力称为安全文化强度，它的强弱将有力的影响人的是不安全行为动机。显然安全文化强度是行为风险估量的校正系数。 综上分析可看出，有意不安全行为动机是两个方面原因共同结构的产物： 一是对行为后果价值过分追求的动力和对自己行为能力的盲目自信，造成行为风险估量的错误；二是由于个人安全文化素质较低（即行为者缺乏安全行为的自觉性），再加之企业没有建设起较强的安全文化场（即企业群体缺乏对不安全行为的约束力），使之行为者的不安全行为动机不能得到有力的较正。 3．无意识不安全行为分析 无意识不安全行为是指，行为者在行为时不知道行为的危险性；或者没有掌握该项作业的安全技术，不能正确的进行安全操作；或者行为者由于外界的干扰而采用错误的违章违纪作业；或者由于行为者出现生理及心理的偶然波动破坏了其正常行为的能力而出现危险性操作等，显然无意识不安全行为属于人的失误，按产生失误的根源可以将其分为两种：一种是随机失误，另一种是系统失误。 随机失误是指行为者具有安全行为能力，也离道不安全行为的危害，但是由于外界的干扰（如违章指挥等），或行为者自身出现的生理心理状况恶化（例如：疾病、疲劳、情绪波动等），发生的不安全行为，在出现生理及心理状况恶化状态下作业，多数是行为者个人没有能力控制自己，又没有恰当的安排好自己的工作，这显然是行为者个人的责任，如果生产管理者已经掌握了行为者的状态而未给予适当的调节，甚至坚持进行较危险的操作，则其失误的原因就应属于管理失职，也可以归为违章指挥的范围。 系统失误有两种：第一种是人机界面设计不当，不能与人的生理心理条件匹配，使工员一产系统的要求，创了必然失误的作业条件，属于人和工程设计问题；第二种是行为者不具备从事该项作业的安全行为能力，或者不知道该项作业的安全操作规程，或者只知道些安全作业条文，而不具备安全操作技术，因此在作业中，凭借自己想象的方法蛮干。也就是说作业者本身就具有必然失误的条件，造成这种情况的主要原因是管理者用人不当，或者没有对行为者进行认真的培养和严格安全能力考核，显然出现这种情况是属于违章指挥的结果。 二、减少不安全行为基本技术——人机环境系统本质安全化建设 安全工程的基本原理是人机环境系统本质安全化，即实现产生系统中人、机、环境三者最佳的安全匹配，其中，人员本质本安全化是人机环境系统本质安全化中的关键子系统建设。 1．人员本质安全化建设 人的本质安全化定义为：使人员的安全生理、安全心理、安全技术及安全文化四个方面素质构成与生产系统安全品质相匹配的安全素质系统。 人员本质安全化建设的方法是指对人员在以上四个方面素质进行选择及的培训训练。 不同的产生系统，