力车轮胎和摩托车轮胎液压硫化机结构简介及其维护保养与检修.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轮 　胎 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　1998 年第 18 卷 40 力车轮胎和摩托车轮胎液压硫化机结构 简介及其维护保养与检修 苏 　超 　张树华 　梅志刚 　申玉清 (徐州橡胶机械研究所　221006) 高勇胜 　唐国政 (上海轮胎橡胶机械模具有限公司　200092) 李长贵 　吴衍德 (天津轮胎橡胶工业有限公司　300220) 　　摘要 　介绍力车轮胎、摩托车轮胎液压硫化机基本性能和工作原理。从设备实际运行中总结出一 套操作性很强的维护保养和检修方案。对于一些常见故障的处理方法作了归纳 , 同时也提供了有关重 要零部件的检修方法和质量标准。 　　关键词　硫化机 , 力车轮胎, 摩托车轮胎 　　力车轮胎和摩托车轮胎液压硫化机因具 7112 mm 等规格的力车和自行车的软、硬 有结构简单、制造方便、运行平稳、易损件少、 边外胎和内胎。 维修简单、占地面积小、产量高、应用范围广 CL380 ×3 型力车轮胎液压硫化机主要 且价格低廉等特点 ,在行业里得到相当广泛 参数如下 : 的应用。本文介绍国产 CL380 ×3 型力车 总压力 380 kN Φ 轮胎液压硫化机和 CL T450 ×3 型摩托车轮 柱塞直径 200 mm Φ 胎液压硫化机的基本性能、工作原理以及安 蒸汽夹套内径 750 mm 装、维护保养和检修方法( CL500 ×4 型力车 蒸汽夹套间距 180 mm 轮胎液压硫化机和 CL T600 ×4 型摩托车轮 蒸汽夹套层数 3 胎液压硫化机均可参考) 。 蒸汽工作压力 04～08 MPa 硫化时间 5～25 min 1 　结构 柱塞行程 630 mm 11 　主要参数 气囊内压力 12～15 MPa 111 　CL380 ×3 型力车轮胎液压硫化机 油压系统 CL380 ×3 型力车轮胎液压硫化机适用 　电动机功率 3 kW 于硫化5 5 8 8 , 6 0 9 6 , 6 6 0 4 , 6 8 5 8 和 　工作油压力 125 MPa 　极限油压力 16 MPa 　　作者简介 　苏超 , 男 ,43 岁。常务副所长。主要技术 水压系统