工程建设行业标准《公共汽电车行车监控及集中调度系统技术规程》征求意见稿.docVIP

CJJ 中 国 人 民 共 和 国 行 业 标 准 CJJ/T××××-×××× 公共汽电车行车监控及集中调度系统技术规程 CJJ/T××××-×××× （征求意见稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 目 次 1 总则………………………………………………………………………………………………1 2 术语……………………………………………………………………………………………2 3 基本规定………………………………………………………………………………………3 4 系统功能设计…………………………………………………………………………………6 5 物理平台设计……………………………………………………………………………10 6 系统工程施工…………………………………………………………………………………15 7 系统试运行……………………………………………………………………………………18 8 系统工程验收……………………………………………………………………………………19 附录A 数据通信协议示例……………………………………………………………………22 附录 B 工程施工质量控制记录………………………………………………………………36 附录 C 工程检测记录…………………………………………………………………………42 附录 D 工程验收记录…………………………………………………………………………43 1 总则 1.0.1 为规范公共汽电车行车监控及集中调度系统的设计、施工、验收和运营管理，保证工程质量，促进技术进步，获得良好的社会效益、经济效益和环境效益，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于公共汽电车行车监控及集中调度系统的规划、设计、施工、验收和运营管理。 1.0.3 公共汽电车行车监控及集中调度系统的工程设计、施工、验收及运营管理，应遵守国家有关法律、法规和政策，合理利用资源，兼顾使用和维护，做到技术进步、经济合理、安全适用。 1.0.4 公共汽电车行车监控及集中调度系统工程的规划、设计、施工、验收和运营管理除应执行本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 行业标准《城市公共交通工程术语标准》CJJ/T119所确定的术语和下列术语适用于本标准。 2.0.1 数据中心 在行车监控和集中调度系统中，统一存储、处理和交换数据的中心设备及软件的总称。 2.0.2 调度终端 调度员利用行业监控和集中调度系统对运营车辆进行监视和调度的系统界面设备。 2.0.3 车载终端系统 用于采集、传输本车运营数据、接收调度指令等的车载设备及软件的总称。 2.0.4 定位数据采集周期 在同一运营车辆的相邻两次定位数据发送中，完全对应的时刻重复出现的间隔时间。 2.0.5 行车监控 对车辆运营数据进行实时采集、传输、处理和显示。 2.0.6 调度预案 针对不同的运行情况，预先制定的调度方案。 2.0.7 自动报站 根据车辆动态位置，在进入和离开车站的一定范围时，报站设备自动向乘客报告到、离车站的信息。 2.0.8 系统设计容量 按照一定的技术条件，系统所能监控车辆数的最大值。由车辆运营数据长度、数据采集周期、数据处理要求和服务器性能等因素决定。 3 基本规定 3.1 系统基本功能 3.1.1 各级调度能实时监视所辖线路全部运营车辆的运行状态； 3.1.2 实现运营车辆的远程调度、实时调度和计算机辅助调度，充分保证客流畅通；3.1.3 实现多条线路的集中、统一调度，提高相关线路的衔接配合能力，车辆调配合理； 3.1.4 在车站为乘客提供动态候车信息服务； 3.1.5 在车内为乘客提供自动报站服务； 3.1.6 按统计期自动生成运营统计数据； 3.1.7 根据运营数据，实时提出行车计划修改方案； 3.1.8 根据客流统计数据，提出线路、线网优化设计方案。 3.2 系统结构 公共汽电车行车监控及集中调度系统的总体结构划分为下列四层： 3.2.1 综合应用层是按用户权限管理的系统对外的统一接口，包括： 1 综合查询与管理服务：指系统总体数据统计查询及面向上级主管单位的综合管理系统； 2 数据交互服务支持：指与系统外部进行数据交互的通信接口； 3 公众服务支持：指面向公众的电子地图查询、最短路径查询及公交换乘等服务。 3.2