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ICS 43.060.30 T 33 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 696—201X 代替QC/T 696-2011 汽车底盘集中润滑供油系统 The Centralized Lubrication System of Automotive Chassis （征求意见稿） （本稿完成日期：） 201X - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T 696—201X 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 技术要求 2 5 试验方法 4 6 检验规则 7 7 标志、包装、运输及贮存 8 附录A （资料性附录） 试验记录表 9 I QC/T 696—201X 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》及GB/T 20001.10-2014 《标准编写规则第10部分：产品标准》的格式与要求编写。 本标准在参考JIS D8003-1994 《汽车集中供油装置性能试验方法》和DIN 75203-1988 《载货汽车全 自动集中润滑装置》的基础上进行修订，本标准代替QC/T 696-2011 《汽车底盘集中润滑供油系统》。 本标准与QC/T 696-2011相比，除了编辑性修改外主要技术变化如下： —— 增加了加压式和卸压式供油系统的术语定义(见3.5和3.6）。 —— 增加了总体要求中产品防护等级规定 （见4.1.1 b)。 —— 增加了总体要求中产品耐振动性能规定 （见4.1.1 d)。 —— 修改了供油系统使用润滑脂规定的表述 （见4.1.4 ）。 —— 修改了对检测开关讯号异常故障进行监控和诊断能力的表述 （见4.2.2 ）； —— 增加了压力开关动作发讯限值要求 （见4.2.4 ）。 —— 增加了电机工作电流的限值要求 （见4.3.4 ）。 —— 修改了供油系统润滑泵的额定压力的规定 （见4.3.5 ）。 —— 增加了润滑泵溢流阀开启压力偏差和流量偏差的规定 （见4.3.6 ）。 —— 修改了分配器的型式表述 （见4.4.2.1 ）。 —— 修改了分配器各出油孔的输出压力 （见4.4.2.2 表1）。 —— 修改了试验原理图 （见图1、图2 ）。 —— 增加了试验原理图 （见图3、图4 ）。 —— 修改了不同型式分配器的背压条件 （见表3 ）。 —— 增加了防护性能试验方法 （见5.7 ）。 —— 增加了振动试验方法（见5.8 ）。 —— 修改了出厂检验项目和试验方法 （见表4 ）。 —— 修改附录A表格内容。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。 本标准起草单位：浙江流遍机械润滑有限公司、中国公路车辆机械有限公司、XXX