ATE0A1P.1AudiA1–车载电网和网络.PDFVIP

ATE 0A1 P.1 Audi A1 – 车载电网和网络 车载电网和网络 目录 ► – 车载电网和网络 概述 ► / 蓄电池 发电机 ► / 跨接辅助起动接头 保险丝 ► 网络连接图 ► 行李箱内的控制单元支架 ► 外部照明 ► 大灯 ► 尾灯 ► 辅助尾灯 2 ATE 0A1 P.1, VK-35, 05/2010 车载电网和网络 学习目标 学员 ► 能说出跨接辅助起动接头的位置和保险丝支架的位置 ► 能亲自进行各种蓄电池检查工作 ► 能亲自进行各种发电机检查工作 ► 能描述出大灯和尾灯的型号搭配 ► 能熟练拆装大灯和尾灯 ► 能解释辅助尾灯是如何触发的 3 ATE 0A1 P.1, VK-35, 05/2010 车载电网和网络– 概述 车载电网和网络 蓄电池/ 发电机 ► 蓄电池 ► ( 1,2I TFSI ) 安装在行李箱内 除了 发动机的车外 ► 装有普通蓄电池和吸附式玻璃纤维隔板（AGM ）蓄电池 ► - AGM 如果车上有起动停止系统，那么就配备（ ）蓄电池和电能管理功能 ► 通过数据总线诊断接口J533 （网关）来实现电能管理 ► 在更换了蓄电池以及通过电能管理功能检查过蓄电池后，需要进行蓄电池自适应 ► 对于无电能管理功能的车，使用蓄电池检测仪VAS 6161来检查蓄电池 ► 发电机 ► LIN- 带有电能管理系统的车上，使用的是 发电机。 ► ( 19 在电能管理系统中检查发电机 诊断仪中检查程序的地址码是 ） ► ( 没有电能管理系统的车，通过电流测量钳的测量来检查发电机 检查程序在检测仪中的修 27 ) 理组 下 5 ATE 0A1 P.1, VK-35, 05/2010 车载电网和网络 跨接辅助起动接头/ 保险丝 ► 跨接辅助起动接头在发动机舱内，可用于 ► 跨接起动 ► ( ) 给蓄电池充电 在维修站或者展厅中时 ► 4 5 或 个保险丝支架 ► „SA“ (1,2l TFSI ) 发动机上没有 在蓄电池正极接线柱上 ► „SB“ ( 1,2I TFSI ) 在发动机舱内 若是 发动机的话，就在蓄电池正极接线柱上方 ► „SC“ 在司机侧仪表板上 ► „SD“在副司机侧仪表板上 ► „SF“ / 在脚坑处的保险丝继电器支架上 6 ATE 0A1 P.1, VK-35, 05/2010 车载电网和网络 网络图 ► 有信息娱乐CAN总线或MOST总线 ► 有或没有电能管理系统 ► 根据装备情况，总线系统上有15-35个控制单元 ► LIN- 装备了滑动车顶的车，网关还另有一个 支路 ► 组合仪表CAN总线具有唤醒功能 ► 无舒适系统中央控制单元J393(功能在供电控制单元J519 内) ►