减少铝合金燃油箱表面焊接变形的措施.pdfVIP

学兔兔 汽乍l实用技术 20l3年第lO期 艺 ·设备 ·材 料 AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY 20l3 N0．1O 减少铝合金燃油箱表面焊接变形的措施 关 勇 (陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200) 摘 要：铝合金的焊接变形比钢材的焊接变形要严重得多，本文对铝合金的焊接变形进行了分析， 并通过一个实例来具体的讨论了减少铝合金燃油箱表面焊接变形的措施。 关键词：铝合金；燃油箱：表面焊接变形 中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2013)10—83—03 Themeasuresofhow toreducealuminium alloyfueltank’S superficialweldingdeformation GuanYong (ShannXiHeavy—dutyAutomobileCo．，LtD．，ShaanxiXi’an710200) Abstract：Theweldingdeformationofaluminium alloyismoreseriouslythanthatofthestee1．Inthispaperthe authormakesallanalysistothecauseofaluminium alloy’Sweldingdeformationanddiscussesthemeasuresof how toreducealuminium alloyfueltank’Ssuperficialweldingdefomr ationbyshowingalivingexample． Keywords：aluminium alloy；fueltank；superficialweldingdeformation CLCNO．：U466 DocumentCode： ArticleID：1671-7988(2013)10-83-03 前刖言昌 11、、I问口J题题嗣的提提 出出 铝合金材料具有 良好的耐腐蚀性，较高的强度， 我厂生产的油箱经常要根据用户的要求增加上 且很容易加工成形等特点。它可用铸造、轧制、冲 装设备需要的各种取油 口，这样就需要在油箱上进 压、滚轧等方法制成各种产品。近年来，铝合金燃 行焊接操作，随之而来的焊接变形也就难以避免。 油箱也越来越多的应用在各种车辆上。 焊接变形造成焊接结构尺寸形状超差，焊接结构组 但是，铝合金燃油箱在生产加工的过程中也存 装配合困难，焊接变形过大或矫正无效，有可能使 在一些问题。铝合金的电导率、热导率仅次于金、 产品报废，造成经济损失。 银、铜，这就要求焊接时，使用大功率和集中的焊 图 1是我厂为机场消防车装配的铝合金燃油 接热源，有时还要预热。另外铝合金的线膨胀系数 箱，其上焊接了两个上装取油用的法兰。成品焊接 比钢大将近一倍，而凝固时的收缩率比钢要大两倍， 后发现在两个法兰之间出现了塌陷变形。焊接后最 所以铝合金燃油箱在焊接时变形较大，如果工艺措 大的塌陷达到了 10mm。生产厂家为减小焊接变形 施不当，极易产生变形。 专 门为两个法兰冲压出了两个 凸台，但是效果仍然