汽车纵梁数控平板冲压线有关板料定位的控制设计.pdfVIP

文章编号 ：1672—0121(2010)01—0048—03 汽车纵梁数控平板 冲压 线有关板料定位 的控 制设计 n=-,5-勤 (济南铸造锻压机械研 究所 ，山东 济南 250022) 摘 要 ：介 绍 了汽车 纵梁数 控平板 冲压 线 中板 料定位 的设计原理 。 关键词 ：机械制造 自动化 ；板料 定位 ；纵梁生产线 ；汽车 中图分类 号 ：TG385．9 文 献标识 码 ：B 1 引言 幅 滁 随着 汽车 工业 的发 展 ，大量 ·叵 椒 的数控设备被用于汽车零部件 的加 工生 产 ，汽车 纵梁 数控 平板 冲压线就是其 中之一 。该生产线 州几 Il 主要用于汽车纵梁加工 ，和传统 U 单机冲压生产相 比大大提高 了 生产 效率 以及 改型换代 的方便 第二个定位夹钳 一 第一个定位夹钳 灵 活 性 。 由于加 工 板 料 的多 样 横梁在 方向移动 性 ，生产线 上 板料 的定位形 式也 图1 汽车纵梁数控平板冲压线 呈现 出多样性 。汽车纵梁数控平 检测位置 。图中 点是两个定位夹钳伸 出后 的定位 板冲压线板料 的上料 定位 结构形式 主要有 中心定 边 与 T1中心 l，向的交 点 ，定 义 为工件 坐标 系 的原 位 、边定位 、销孔定位等等 。考虑到经济成本 、操作便 点。A、B两点 问X方 向的距离 X1为 固定值 。图中 捷及 加工速度 等 因素 ，我 们研制 出了以边定位 和销 D1为第一个 定位销 ，固定在主机侧 ，其 中心点与 T1 定位两种 定位形式共存 的数控平板冲压线 ，以适应 中心点距离 X2、Y2为 固定值 。图中D2为第二个 定 无孔板料和有孔板料在 同一 台设备上 的加工定位 。 位销 ，可 调整安装 在 工作 台某处 。假 定 图中加工工件 上 E、F两 点处 为销定位 点 ，L2是 它们之 间 X方 向 2 板料定 位 的设计原 理 距离 ，L1是定位销 D1、D2间 方 向距离 ，便有 L1= 由图 1可见 ，生产线主要 由主机 、横梁和工作 台 L2。Y4为 F点距 定位边距离 ，Y5为 E点距 定位边 (由辊