港珠澳大桥索塔吊装吊耳结构受力分析.pdfVIP

港珠澳大桥索塔吊装吊耳结构受力分析 于喜年。 温忠宝 文 锋 1大连交通大学 大连 116028 2中交公路规划设计院有限公司 北京 100088 摘 要：港珠澳大桥CB04标段江海直达船航道风帆型索塔模块化吊装在国内外 尚无先例，吊具设计难度 大，风险高，吊装吊耳是整个吊装系统重要的连接部件。如何保证吊耳的强度、刚度以及位移满足吊装工程需 要，成为吊装系统设计的关键。通过强化吊耳结构设计 ，提出吊耳结构分析和接触分析的约束和求解方法，并 进行Ansys有限元分析，吊耳最大等效应力呈非线性变化，发生在轴套下部两端并呈点状分布，小于材料许用应 力值，吊耳最大位移符合起重机设计规范要求 ，表现为轴孑L配合的边缘效应 ，危险区域较小。轴套等效应力分 布曲线显示，3种吊装模态应力均呈中心对称分布，由轴孔两端至中间呈线性增加。分析结果为港珠澳大桥 CB04标段索塔吊装提供可靠数据保证和技术支持。 关键词：港珠澳大桥；吊耳；边缘效应；模块化吊装；Ansys 中图分类号：U443．38 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2016)叭 一0040—04 Abstract：Thereisnoprecedentformodularhoistingofthesailingcablebenttoweroffiver—seatransportationdirect shipchannelofCB04bidsectionofHongKong—Zhuhai—MacaoBridgeinChina．Thedesignofslingisdifficultyandhighly risky，andtheliftinglugisanimportantconnectingpart oftheentirehoistingsystem．How toguaranteethatthestrength， rigidity，anddisplacementoftheliftinglugmeetsthehoistingrequirementsisa key todesigningthehoistingsystem． Throughstrengtheneddesignoftheliftinglugstructure，thepaperputsforwardtheconstraintandsolutionsofrliftinglug sturcturalanalysisandcontactanalysis，andconductsAnsysfiniteelementanalysis．Them~ imum equivalentstressofthe liftinglugindicatesnon—linearchange，whichhappensatbothendsofthelowerpartoftheshaftsleeveandinpoint—shaped distribution，which islessthanthematerialallowablestressvalue；themaximum displacementoftheliftinglugmeetsthe requirementsspecifiedincranedesignspecification；thestressisshownastheedgeeffectoftheaxisholefitting，witha smalldangerousarea：it’Sshownintheequivalentstresscurveoftheaxissleevethatthestressesfrom threehoistingmodes areallincentr0symmetricdistribution，increasinglinearlyrfom bothendsoftheaxisholetothemiddle．Theanalysisresult canprovidereliabledatasupportandtechnicalsupportofrhoistingofthesailingcablebenttowerofCB04bidsectionof HongKong—Zhuhai—MacaoBridge． Keywords：H