机车电器综合试验台应用设计.pdfVIP

／． 经验交 DOI：10．3969，j．issn．1009-9492．2012．07．064 机车电器综合试验台应用设计 崔 蜜，周宝伟 (广东省机械研究所，广东广州 510635) 摘要：随着轨道交通的快速发展，对机车和车辆上的电气元件进行精细化的快速维护和测试是检修通过能力的有力保证。近年 来为了降低机车的故障率，一些过流继电器、热继电器、时间继电器等电器元件的检测，也被列人到检测科 目中。智能化的试 验检测设备中采用了计算机控制、信号变送器、精密可调电源等技术也被应用其中。 关键词：KSl0；K840；模拟量变送器；低电阻测试 中图分类号：U260．4 文献标识码：B 文章编号：1009—9492(2012)07—0203—04 DesignandApplicationofElectricLocomotiveTest-Bed CUIMi，ZHOUBao-wei (GuangdongMachineryResearchInstitute，Guangzhou510635，China) Abstract：Alongwithfastdevelopmentofrailtransportation，fastmaintenancenadoverhaultestonthelocomotiveandtrainelectrical componentsisadvantageoustoensurepassmaintenance．Inrecentyears，inordertoreducethelocomotivefailurerate，testingforthe overcurrentrelay，thermalrelay，timerelayandotherelectriccomponentsareincludedinthetestrange．Thisintelligenttestequipment isusedinthetechnologyofcomputercontrol，signaltransmitterandpreciseadjustablepowersupply． Keywords：KSl0；K840；analogtransmitter；low-resistancetest 0引言 源口，由时间继电器的输出带动外置继电器的线圈 在全国的铁路，地铁，轻轨车辆和检修基地 吸合 ，由开关量数据采集卡K840采集外置继电器 中，需要一种能够满足机车和车辆上小型电器元 的触点状态从而判断时间继电器的动作时间。由 件的综合测试设备。它在检修作业中发挥着重要 于时间继电器的时间调整为秒级单位，所以在软 作用，能够对直流电磁接触器、中间继电器 、过 件设计时可以不必考虑外置继电器 (毫秒级)动 流继电器 、热继 电器 、时间继电器 、接地继电 作时所产生的误差。 器、保护继电器等进行吸合、释放电压、释放延 (2)为直流电磁接触器、中间继电器吸合 、 迟时间、线圈电阻、吸合、释放电流、触点接触 释放延迟时间、吸合 、释放电压、线圈电阻、触 电阻等参数的测试Ill。设计一种能够高效、便捷的 点接触 电阻的测试提供0～150V的直流开关电 测试设备，使其能够提高了工作效率，操作控制 源。根据电器元件的检修工艺 ，电磁接触器、中 变得轻松、简单和可靠。这种设备在北京地铁十 间继电器需要工作在77—150V之间，所以必须配 号线、大同机车