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实训一 液压泵拆装 液压泵是液压系统动力元件是液压系统能量转换装置它将原动机(电动机或内燃机)输出的机械能转换为工作液体的压力能，为液压系统提供液压液压液压泵的种类主要包括各类齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。本实通过对典型齿轮泵的拆装，加深对齿轮泵结构及其工作原理的认识。实验要求　　通过CB—B型外啮合齿轮泵结构拆卸和安装实，了解外啮合齿轮泵的结构，增强对液压元件的感性认识，掌握外啮合齿轮泵的工作原理（1）齿轮泵主要零件分析；　　（2）掌握齿轮泵的拆卸步骤；　　（3）掌握齿轮泵的组装步骤。表1—1　CB—B型外啮合齿轮泵拆装实验仪器 仪器名称 数量 仪器名称 数量 仪器名称 数量 固定和活动扳手 各一把 内卡簧钳 一把 橡胶锤 一把 组合螺丝刀 一套 铜棒 一根 汽油 若干 内六角扳手 一套 专用钢套 一个 液压油 若干 CB—B型外啮合齿轮泵工作原理CB—B型外啮合齿轮泵是一种常见的齿轮泵．属于分离三片式结构，结构图如图1所示。　当泵的主动齿轮按顺时针方向旋转时，齿轮泵右侧(吸油腔)的齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，这时油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。　　随着齿轮的旋转．吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。当轮齿进入啮合时．使密封容积逐渐减小，齿轮齿间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。　　当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱吸油，使齿轮进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油。cy14—1型轴向柱塞泵工作原理（结构见课本图） 当油泵的输入轴通过电机带动旋转时，缸体随之旋转，由于装在缸体中的柱塞的球头部分上的滑靴被回程盘压向斜盘，因此柱塞将随着斜盘的斜面在缸体中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘实现的。改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 3、YB---6型叶片泵工作原理（结构图见课本图） 当轴带动转子转动时，装于叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出，叶片顶部紧贴定子内表面，沿着定子曲线滑动。叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使得由定子的内表面、配流盘、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大，通过配流盘上的配流窗口实现吸油。往短轴方向运动时叶片缩进，密闭容腔不断缩小，通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周，叶片伸出和缩进两次。 五、实训内容及步骤　按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。拆卸步骤如下：　　用内六角扳手拆掉连接前后泵盖与泵体的内六角螺栓。　　用铜棒和橡胶锤轻轻敲击驱动轴，使后（输出轴侧）泵盖与泵体从结合面处分离。　　从前（非输出轴侧）泵盖上取出从动齿轮和从动轴。　　从前泵盖上取出主动齿轮和主动轴。　　取下泵体定位销和前泵盖。　按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。安装步骤如下： 　　零件拆卸完毕后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干净。　　组装前（非输出轴侧）泵盖和泵体，并安装定位销定位。　　将主、从齿轮轴上的键和齿轮依次装入主、从齿轮轴。 　　将啮合良好的主、从动齿轮及轴装入前泵盖的轴承中,切不可装反。　　组装后（输出轴侧）泵盖、轴承、堵头、压环与油封，并安装至与泵体的结合面处。　　上紧固螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧, 让几个螺钉均匀受力，以保证端面间隙均匀一致。结构特点观察　　注意观察泵盖上的泄油孔、卸荷槽，并比较泵体两端的卸荷槽。　　注意观察泵的三片式结构的装配特点。　　注意观察齿轮泵中存在的三个可能产生泄漏的部位：齿轮外圆与泵体配合处、齿轮端面和端盖问、两个齿轮的齿面啮合处。 掌握齿轮泵的工作原理和结构后在实施拆装，拆装时对应图纸拆卸 尽可能的将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。实际拆装中要注意液压元件的防止污染，液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患，零件污染后，应用没有清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭　　拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。 　　 名 称 型 号 图形符号 简述所拆液压泵的结构组成及其特点： 班级： 姓名： 学号： 日期： 成绩： 实验二 液压阀拆装 一、实验目的 液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压阀的拆装可加深对阀结构及工作原理的了解。并能对液压阀的加工及装配工艺有一个初步的认识。 二、实验用工具及材料 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件 三、实验内容及步骤 拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压阀中的作用，了解各种液压阀的工作原理，按一定