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一般 公路夜间安全驾驶
浙江省道路运输从业资格培训
理 论 教 练 员 课 时 授 课 计 划
班级类型 理论教员4期
学员学号 44号
学员姓名 文绿林
编制时间 2013年5月22日
6.(普通公路)夜间安全驾驶
教学目标:《大纲》4-1了解夜间驾驶的特点、一般规律、道路识别与判断,正确使用照明和信号装置
内容:《安全驾驶从这里开始》P124“夜间安全驾驶”
内容:《引路人》P99-101“夜间安全行车”
浙 江 省 道 路 运 输 管 理 局
浙江省道路运输从业资格培训
理 论 教 员 课 时 授 课 计 划
学习领域 夜间安全驾驶 目标群体 驾驶培训学员 学 时 2课时 教学内容 1.夜间行车的交通特点;2.车速控制;3.夜间灯光的使用;4.路面情况的判断;5.注意事项 教学目标 知识
技能 1.了解夜间驾驶的特点、一般规律、道路识别与判断
2.正确使用照明和信号装置 核心
能力 掌握夜间的安全行车方法 重 点 1.车速控制;2.路面情况的判断 难 点 路面情况的判断 教学方法 讲授法 多媒体 模拟器 图片演示法 指导与练习法 教 具
参考文献 投影仪 幕布 模拟器 计算机 黑板 粉笔
《安全驾驶从这里开始》
《安全驾驶的引路人》 备 注 详细内容见正文 编写人 文绿林 编制时间 2013-5-24 审批人 审批时间
教学过程设计 时间
分配 教学活动及教学内容 教学方法
的运用 10
min 导入:
在上课前,我们先来看两幅图:
从这两幅图中我们可以了解到,在行车过程中,我们往往会遇到一些特殊的交通环境,如夜间、雨天、雾天、冰雪路面等。这些特殊的环境对驾驶员的驾驶技能要求更高,交通事故的发生几率也会增加。
今天我们就来讲讲夜间安全驾驶。 讲授法
图片演示法
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课程内容:
驾驶员在行车中,80%—90%的信息来源于视觉,夜间能见度下降,仅为白天的1/8,行车中潜在着诸多危险,所以我们要根据夜间道路的特点,采取正确的安全行车方法。
一、夜间行车的交通特点
1.驾驶员的视觉特性
(1)视距变短、视野变窄
夜间行车,尤其是在照明条件不好的乡村道路行车,由于受车辆灯光照射距离和照射范围的限制,会出现视距变短和视野变窄的现象,影响驾驶员对周边交通情况的辨认。
体现在:
a.对事物的观察明显比白天差,视距变短
b.灯光照射的范围小,横、纵视野受限
c.易产生视觉障碍和疲劳
(2)信息易漏,感知能力下降。
白天在车速为80km/h时,驾驶员可以辨识前方240m处的交通情况;而夜晚驾驶员只能发现42.8m处的行人,完全看清行人的移动情况需要行人走进至9.6m处。此外,一些白天非常醒目、很容易辨识的颜色,在夜晚不容易被驾驶员发现。
(3)暗适应时间较长。
城市道路的夜间照明条件较好,但是会出现明暗交替的情况,驾驶员由明亮区域到黑暗区域时,眼睛存在5—15min的暗适应期,适应时间受光线强度变化大小的影响较大。驾驶员受强光照射后,会在数秒内失去视觉,此时车速越快,风险越大。
2.驾驶员的观察和判断特性
(1)对车速的判断力下降。
由于光线较暗,甚至处在黑暗环境中,周围背景参照物无法看清,驾驶员对自车车速以及安全间距的判断会出现不同程度的偏差。
(2)容易疲劳
一方面,长期在黑暗中驾驶,视野会越来越窄,形成“隧道视野”,导致出现“道路催眠效应”,驾驶员容易困倦、打盹;另一方面,夜间人体生理节律处于低谷,也会加剧行车的疲劳和困倦感。
(3)来车灯光炫目,影响路况观察。对面来车不及时变换灯光,会引起驾驶员的炫目,影响驾驶员对路况的观察。
(4)道路情况难于辨认
夜晚能见度低,驾驶员很难辨认前方的道路情况,更多地需要凭经验进行驾驶。
在这些精神状态下夜间驾驶,发生车祸通常有两种情况:
(1)驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速或高速追超,由于目测不准,等到发觉跟得过近时已为时太晚,容易发生追尾,就如我们前面看到的图片一样。
(2)亮着尾灯的车辆停靠于路边,后方是来的车辆容易因判断失误而造成追尾。
这些就是夜间驾驶的特点。
二、车速控制:
夜间驾驶中最重要的就是控制速度,并保持安全间距。夜间行车,驾驶员的视线和视野等比较差,对周边交通环境的判断能力下降,驾驶员要低速慢行,增大行车安全间距,预防突发事件。
1.夜间灯光照明与车速的关系
车速在30km/h以内,可以使用近光灯,灯光须照出30m以外;车速超过30km/h时,应
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