国内港口及港口物流企业开展流通加工的探索.pdfVIP

论坛 F0RUM 国内港口及港口物流企业开展流通加工的探索 文/大连海事大学 刘小莉 朱晓光 摘 要 ：在国内港口开展传统物流服务项目的基础上，对进一步开展流通加工这一物流项目进 行探索。在不断完善物流服务的同时，逐步实现第三代港口的功能。借鉴其他成功的经验，对天津 和上海港提出了一些可进行流通加工项目的设想。 关键词：港口；物流；流通加工 一、流通加工的概念 涵逐渐扩大，大物流是现代物流发展趋势，服务化和信息 流通加工是指在物品从生产领域向消费领域流动的过 化是世界性产业结构高速发展的方向，现代物流业是信息 程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对 化的产物，现代物流的特征是提供高效、便捷的产品增值 物品进行的加工。流通加工的对象是进入流通过程的商 服务。欧美许多运输与仓储公司已演变成了广泛物流服务 品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一 的供应商，多数国家通过改造综合物流服务公司，使服务 环。流通加工的对象是商品；生产加工对象不是最终产 增加价值，形成进入门槛较高的细分市场，以保证与客 品，而是原材料、零配件、半成品。 户的长期合作。大型物流公司提供的增值物流服务有:运 流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一 输、车辆维护、存储、托盘化、分装、包装/重新包装、 般来讲，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商 集运、贴标签、定单分拣、质量控制/产品试验、存货控 品，那么，这种复杂加工对生产加工则是一种辅助及补 制、客户化、分拣包装、售后服务、货物跟踪、咨询服 充。特别要注意的是，流通加工绝不是对生产加工的取消 务，其中流通加工占了很大环节。 或代替。 在我国，随着市场经济体制的建立，传统的物资供销 从价值观点看，生产加工的目的在于创造价值及使用 体系被打破，多元化经营使港口企业的经营活动向主业之 价值，而流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变 外延伸，包括从事包装、仓储、流通加工、信息等活动， 情况下提高价值。 港口作为综合运输网络的枢纽，其功能正在不断拓宽，朝 流通加工的组织者是从事流通工作的人，能密切结合 着提供全方位的增值服务方向发展是企业谋求自身利益最 流通的需要进行这种加工活动，从加工单位来看，流通加 大化的必然选择。 工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业 这也是由于港口发展的趋势所致。世界港口大体经历 完成。 三代发展过程:第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储 流通加工是现代物流系统构架中的主要结构之一。流 中心；第二代港口中，除了货物的装卸、仓储外，还增加 通加工在现代物流系统中，主要担负的任务是:提高物流 了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服 系统对于用户的服务水平。此外，流通加工对于物流而言 务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发 有提高物流效率和使物流活动增值的作用。 展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走 在各个国家，流通加工实际上都在广泛地开展。物流 向国际物流中心。使港口作为海运转为其它运输方式(陆 活动本来就是一种服务性活动，因此只要能增强其服务功 运、空运或内河航运)的必须过渡点的作用逐渐减弱，作 能，可以有多种选择，流通加工就是其中之一。如果按照 为组织外贸的战略要点的作用日益增强，成为综合运输链 传统的经济学观点，就要把加工从流通过程中分离出去。 当中一个主要环节，是有关区域经济和产