大桥方案施工组织设计四.docVIP

目 录 一、 工程概况 二、 施工总体布置及规划 三、 施工进度计划安排 四、 劳动力计划安排 五、 主要施工机械设备配备 六、 主要材料供应进度计划 七、 分项工程施工方案 八、 保证工期的主要措施 九、 保证安全、文明施工及环境保护等措施 十、 保证安全、文明施工及环境保护等措施 附图表： 施工进度计划网络图 拟投入的主要施工机械备表 劳动力安排表 施工总平面图 施工临时用地表 施工组织设计 一、工程概况 1、工程内容及范围 ①本标工程位于开县竹溪镇，箱型桥梁，长113米，5孔＊20米，桥宽7米，计划工期9个月。 ②工程内容及范围：桥梁全长113米，上部结构采用5－20米跨径的预应力砼简支空心板；下部结构采用双柱式墩,重力式U型桥台,明挖扩大基础和钻孔桩基础。 ２、建筑结构 ①设计标准： （一）技术标准 1．荷载：公路－Ⅱ级 2．设计洪水频率：1/50。 3．设计安全等级：一级 4．桥面宽度：0.5m防撞护栏＋6m＋0.5m防撞护栏，全宽7m 5．地震基本烈度：VI度，按Ⅶ度设防 6．通航等级：不通航 （二）设计技术规范 交通部部颁《公路工程技术标准》JTG B01—2003； 交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； 交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005； 交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62—2004； 交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000； 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 ②桥梁布置：桥梁全长113米，上部结构采用5－20米跨径的预应力砼简支空心板；下部结构采用双柱式墩,重力式U型桥台,明挖扩大基础和钻孔桩基础。 ③建筑结构： 混凝土 预制空心板采用C40砼。现浇企口缝采用C40小石子砼。桥面铺装采用8～14厘米厚C40防水砼，盖梁、桥墩墩身、桩基、防撞护栏采用C30砼，桥台台身采用M7.5砂浆砌MU40块石，桥台扩大基础采用C25片石砼。 钢筋 普通钢筋采用符合国家标准《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008)的R235钢筋和符合国家标准《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007)的HRB335钢筋。 预应力钢绞线 采用d=15.2mm的七股Ⅱ级低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力值为0.75fpk，钢绞线弹性模量E =1.95×105Mpa，必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)的技术标准。 锚具及成孔波纹管 采用符合国家和行业相关标准的锚具、夹具及相关设备，波纹管采用质量合格的金属或塑料波纹管。 支座 支座采用GJZ和GJZF4橡胶支座，型号为GYZ200×35mm，伸缩缝处使用GYZF4 200×37mm，其材料质量和技术性能符合《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）的规定。 钢板 采用低碳钢（Q235钢），其技术条件必须符合GB709－88的规定。 桥面防水 采用防水粘结层。 其它材料 水泥、细骨料、粗骨料、水等各材料的有关质量要求均按现行《公路桥涵施工技术规范》有关条文办理，细骨料必须采用中粗砂。 3、主要工程数量 行车道板间横向连接采用企口缝榫槽砼连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按铰接板法计算，计算中桥面铺装仅作为二期恒载未计入截面参与受力。 空心板按部分预应力砼A类构件设计。按承载能力极限状态进行强度检算，按正常使用极限状态进行应力、变形及裂缝验算，施工阶段进行预加应力时的应力验算。 空心板底板及腹板为变厚度，变化方式如下： 梁端2米范围内底板厚20厘米，设1米长渐变段，其厚度由20厘米渐变至跨中段12厘米。 空心板腹板厚度跨中段为12厘米，端部加厚。空心板在梁端2米范围内腹板加厚至16厘米，变化方式及渐变段长度与底板厚度变化相同。 4、工期要求 本工程要求工期270天，2010年2月开工，2010年11月竣工（270日历天）。 5、质量要求 ①按国家现行的规范和标准施工。 ②质量检验执行《市政桥梁工程质量检验评定标准》（DJT2-90） ③须接受招标人委派的监理单位监理和黄山市建筑工程质量监督站监督。 ④保修期按《建筑工程质量管理条例》第6条执行。在保修期内不论发生何种保修事故，招标人有权在中标单位未及时配合的情况下，使用保修款进行事故处理。 ⑤工程的不合格部分必须返修至合格，损失由中标人负责。 6、自然条件 ①地形地貌：拟建桥位区属构造剥蚀浅丘地貌单元，整体呈宽缓的U字型，东南、西北两侧高，中部澎溪河通过的部位低。东南侧(小里程桥台侧)基岩出露，顶部地形较平坦，多分布民房，顶部至澎溪河水面地形坡1