WPM-8.22航空器燃油沉淀物检查程序.pdf

杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 §8.22 航空器燃油沉淀物检查程序 1 引用标准与定义 1.1 引用标准 1.1.1 《民用航空器燃油沉淀物的检查》（MH/T3011.17 ）。 1.2 定义 无 2 人员岗位资格 应当经过本单位质量经理一般勤务工作项目的授权。 3 需要的工具器材 放燃油沉淀工具、试杯（玻璃）、燃油水分显示器等。 4 工作程序与标准 4.1 航空器燃油沉淀物的排放按该型航空器维修手册中的有关程序 进行。 4.2 使用适当的放燃油沉淀工具打开燃油沉淀槽放油活门，放出约 两升燃油后，再用塑料或玻璃容器的试杯从油箱中的燃油取样。 4.3 目视检查试杯中的燃油有无水分、杂质并把燃油水分显示器放 入试杯中燃油的下部检查，若检查结果不符合要求则需按上述 程序继续放油直至燃油的品质符合标准为止。 4.3.1 燃油水分显示器暴露在大气中会自然变色，未经使用的燃油水 分显示器要密封保管。 WPM8.22 — 1 — 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 4.3.2 使用过的燃油水分显示器不管其变色与否都不得重复使用。 4.3.3 已变色的燃油水分显示器不能使用。 4.3.4 取样试杯中不能有任何残存物并保持清洁。 4.4 若检查发现航空器燃油中有外来杂质、微生物杂质或变色时要 立即采取取样分析找出原因，并采取相应措施。 5 工作记录要求 5.1 工作人员填写相应技术文件。 5.2 工作记录至少保存90 天。 6 附录 6.1 燃油沉淀物检查时机 航空器燃油中水分的沉淀速度不同。航空器煤油中的水分下沉 速度大约为每小时 0.30m，而航空器汽油中的水分下沉速度约 为煤油的4 倍，为每小时 1.2m 左右。因此，检查航空器燃油的 时机要根据具体情况以使航空器燃油中的水分有充分的时间沉 积下来。 6.2 燃油沉淀物检查原则 6.2.1 为防止沉淀槽放油活门结冰，航行后勤务时也可放油检查（检 查时机参照本程序6.1 ），但飞行前仍需放油检查。 6.2.2 航空器短停、航行前加油后，若航空器因故延误停场，再次飞 行前应放油检查。放油检查时间的确定参照本程序 6.1。 WPM8.22 — 2 — 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 6.2.3 任何人员放燃油后，应当进行检查。 WPM8.22 — 3 —