牵引变压器运行特性及制造要点.pdfVIP

学兔兔 第4期(总第179期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO．4 2013年 8月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUT()MATI()N Aug． 文章编号：1672-6413(2013)04—0191—02 牵引变压器运行特性及制造要点 杨旭光 (太原万鹏变压器制造有限公司，山西 太原 030021) 摘要：通过分析电气化铁路系统的运行特点．总结了牵引变压器的设计、工艺要点和制造中需采取的措施。 关键词：牵引变压器；制造；运行特性 中圈分类号：TM922．73 文献标识码：B 0 引言 应电势的波形，在二相系统中具有三角形联结绕组以 太原万鹏变压器制造有限公司(即原太原变压器 便提供三次谐波电流回路。 厂)作为第一家生产满足牵引负载曲线的牵引变压器 (2)平衡牵引变压器具有短时的过载能力。按照 生产厂家，截止目前为止，已成功地为我国电气化铁路 负载曲线运行，且各部位温升不超过允许值、最热点温 提供了4O多台星／三角接线方式的牵引变压器。其主 度不超过140℃、油顶层温度不超过105℃时，75 9，6额 要分布在成渝线、太焦线、北同蒲线、石太线、包兰线。 定电流过载持续240 min，150 额定电流过载持续 该系列产品在各种恶劣运行条件下，无一发生重大 60 min，200 额定电流过载持续20 min，300 额定 故障。 电流过载持续2 min。此外，平衡牵引变压器还具有 近年来，太原万鹏变压器制造有限公司又开发生 在105 过励磁下满负荷连续运行和儿O 过励磁下 产出“SFYlI一2oooo／I10高过载低阻抗平衡牵引变压 空载连续运行的能力。 器”，在株六复线六盘水变电站投入运行后，相继已承 (3)平衡牵引变压器在运行中短路频繁发生，在 受了152次短路电流冲击，其中5O次为近点短路，为 设计和制造时，采取了有效措施来增加电气强度、机械 总短路次数的1／3，目前该设备运行良好。另为兰州 强度以及抗短路能力。按照相应IEC或GB1094国家 包兰线提供了2台星／三角接线方式的新型SFY一 标准提供的试验方法，进行承受短路的耐热能力(2 s) 31500／110牵引变压器，历经多次短路冲击，至今工作 和动稳定性能(O．5 s)试验，变压器各部分不出现热损 也稳定可靠。 伤和机械损伤。牵引变压器可承受大于70次／年～ 为了进一步推动我国电气化铁路的发展，更好地 100次／年(其中5O 9，6为近端短路)的频繁短路电流的 制造出性能优良的牵引变压器，特将该产器的设计制 冲击，在一次侧额定电压、二次侧短路持续时间2 S，并 造特点和经验总结出来，以供参考。 且在3 S内连续承受两次冲击，不产生热损伤和机械 1 牵引变压器的运行特点 损伤。 电气化铁路系统具有运行不对称性、短路频繁发 2 牵引变压器的设计和制造要点 生、负载变化大等供电特点，因此牵引变压器运行不同 牵引变压器的运行特点决定了其在结构设计、工 于常规变压器，主要有以下特点： 艺制造以及质量管理中必须采取一些关键措施，才能 (1)平衡牵引变压器能够把三相系统变成二相系