钢拱架在人行过街天桥设计中的应用.pdfVIP

维普资讯 第22卷 第5期 市 政 技 术 VO1．22 NO．5 2004年 9月 Municipa]EngineeringTechnolo~, September．2004 文章编号：l009—77671：2004)05—0268—05 钢拱架在人行过街天桥设计中的应用 邵忠民 ，乔 宇 北京市市政专业殳汁院 北京 100037) 摘 要：介绍丁北京多座拱形人行天桥工程的总体设计 构造上的特点和不同形式的钢拱架在人行天桥中的应用 通过人行天桥的特殊性分折_厦计算 得出拱槊结构在人行天桥中的应用增强了桥梁结构的整体刚度，大幅度碱小了 丰梁的建筑高度，降低了造价和吊装重量；由丁：拱结构外形呈弧线．同粱组合后粱化了一般等截面粱结构线条平直生 硬的欢点，退到了美化城，救果的结论 关键词 ：人行灭}9}；拱桥；动力系数；阻尼系数：稳定 中图分类号：14／48．224 文献标识码：B Application ofSteelArch Centeringin PedstrianBridgeDesign SllA()zllong—min．QI~,o ” I 工程概况 式”浆饰铡管拱桥(见网 ¨。 北京市自1982年建成第一座人行过街天桥，到 表 l 不同目的选择拱形结构的工程实例表 2003年 11月已建成350余座。北京人行过街天桥的 早期设计思想址要求不干扰首都景观，要使天桥 隐 含”在街景视觉中． 而天桥设计强调结构轻巧、主粱 纤细。随着道路宽度的加大和别景烈的要求，近年来 在朝外大街 、北京站、惠新西街和光明蹄等处修建了 多座拱形人行天桥，打破了北京修建人行天桥的传统 形式，井彤成新的景观。拱形人行天桥设计走过了从装 饰拱、减振拱剑不同形式拱的过程。例如，朝外大街丰 联广场前人行天桥为中承式钢管装饰拱；北京站前拱 形人行天桥为下承式工字钢减振拱；惠新西街和光明 路等处为对称和非对称的拱桥结性lJ． 2 桥型选择 (见表 1) 2．1 丰联广场前人行天桥 丰联广场前人行天桥主结构为钢粱，由于该天桥 圈 l 丰联广场前人行天桥 地处朝外大街是通往CBD金融商圈的门户，朝阳区 政府要求将该天桥建成有地区特色的标志性天桥 为 2．2 北京站前人行天桥 此该天桥设计了装饰拱结构，即主体结构上做了一轮 北京站前人行天桥 (见图2)由于路宽为45m，中 钢拱象征 “朝阳”，以吊杆与主体结构相连，成为 “中承 间不能设墩，主粱一跨过街，在梁高不能太高的限制 下刚度偏低，行人过桥的舒适感和安全感不能满足要 求。为改善结构刚度，满足桥粱 自振频率大于3的规 收稿 日期：ZO04—05—13 作者简介：邵忠已【(1959～)．男．北京人．高级工程师．学 }．，主要从 范要求，在粱桥结构的主粱上特设工字截面减振钢 事天桥，地道设计工作 拱 。以吊杆与主梁相连，成为下承式钢拱桥外形。 维普资讯 2004年第5崩 钢拱架在人行过街天桥改计中的应用 ·269． 2．3 惠新西街人行天桥 由于路中下面为地铁结构，该路两座天桥中的