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大工16春《船舶设备》在线测试3 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 双杆操作时的应注意，舷外吊杆稳索下端点应尽量（），使吊杆与稳索的水平夹角不小于（），同样也应布置得稍高一点。 . 向后，20° . 向后，45° . 向前，10° . 向前，30° 正确答案： 2. 舵面积是指（）时，舵叶的轮廓外形在（）的投影面积。 . 45度舵角，船中纵剖面上 . 45度舵角，船中横剖面上 . 零舵角，船中纵剖面上 . 零舵角，船中横剖面上 正确答案： 3. 对航向稳定性的影响，一般情况下尾部横剖面形状的优劣顺序是（）。 . Y形→U形→V形 . Y形→V形→U形 . V形→Y形→U形 . V形→U形→Y形 正确答案： 4. 用于固定滚装船在装载车辆（包括公路车辆、滚装拖车）及铁路车辆时所用的设备，即为（）。 . 非标准货物系固设备 . 半标准货物系固设备 . 标准货物系固设备 . 全标准货物系固设备 正确答案： 5. 在人力操舵的小型船上，平衡系数一般取（）。 . 0.19-0.21 . 0.29-0.32 . 0.36-0.40 . 0.51-0.62 正确答案： 6. 具有不同安全工作负荷对应不同臂幅的起重机，应设有在给定臂幅能自动显示最大安全工作负荷的载荷指示器，并在载荷到达（）安全工作负荷时应发出警报。 . 50% . 95% . 110% . 2倍 正确答案： 7. 船舶回转性是反映船舶应舵后（）的能力。 . 作圆弧运动 . 是否易于改变航向 . 不易受外力影响 . 保持稳定 正确答案： 8. V型重吊又称施特尔根重吊，它不仅改善了普通型重吊的操纵使用性能，而且起重能力也大大增加，最大的可达（）。 . 80t以上 . 200t以上 . 500t以上 . 1000t以上 正确答案： 9. 下舵承一般主要承受（）。 . 水动力 . 舵杆重量 . 舵叶的重量 . 径向力 正确答案： 10. 下列有关流线型舵说法错误的是（）。 . 水动力性能好 . 舵的升力系数大 . 阻力小 . 舵效低 正确答案： 大工16春《船舶设备》在线测试3 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 甲板起重机由（）等组成。 . 基座 . 回转塔架 . 吊臂 . 操纵室和操纵装置 正确答案： 2. 操舵装置控制系统由（）管系和电缆等组成。 . 发送器 . 接受器 . 液压控制泵及其电动机 . 电动机控制器 正确答案： 3. 多支承舵其支承点可分为（）等。 . 舵承 . 舵钮 . 舵托 . 舵尾 正确答案： 4. 从船舶受力和运动状态分析，整个回转过程可分为（）几个阶段。 . 转舵阶段 . 过渡阶段 . 流动阶段 . 定常回转阶段 正确答案： 5. 下列有关主动舵的说法正确的是（）。 . 转舵时，螺旋桨随之转动并发出推力 . 即使在船舶低速甚至主机停车的情况下，操作这种舵也能获得转船力矩 . 大大提高了船舶的操纵性 . 对回转性要求高和离靠码头频繁的小船多有采用 正确答案： 6. 操舵装置控制系统中，电力控制系统具有（）等特点。 . 轻便灵敏 . 便于遥控和操舵自动化 . 线路易于布置 . 不受温度变化和船体变形的影响 正确答案： 7. 起重机具有（）的特点。 . 装卸效率高 . 定位能力好 . 减少了货物在货舱内的搬移 . 不必像吊杆装置时常调整吊杆位置而中途停顿装卸作业 正确答案： 8. 下列有关平板舵的说法正确的是（）。 . 舵叶剖面呈平板状 . 其主体为一单板 . 舵叶两侧设有交替的横向加强筋的舵臂，以增加其强度 . 阻力较大 正确答案： 9. 柱塞式液压舵机一般由（）等部分组成。 . 转舵机构 . 动力源 . 操纵追随机构 . 舵叶 正确答案： 10. 液压舵机具有（）等特点。 . 噪声小 . 体积小 . 转矩大 . 传动平稳 正确答案： 大工16春《船舶设备》在线测试3 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 舵的设计就是根据不同的船型和使用要求选择一个或多个面积适当并和尾部线型和螺旋桨配合良好的舵。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 便携式系固设备主要用于甲板上上下层集装箱之间的连结锁紧或底层集装箱与突出式底座之问的连结锁紧，但具有不能防集装箱的倾覆及滑移的缺点。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 主操舵装置和辅助操舵装置的布置应使两者之一在发生故障时，不致导致另一装置不能工作。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 起重机参数随起重机使用方式不同而有所不同。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 无论什么类型的舵增加楔尾都会不同程度的降低舵效。 . 错误 . 正确 正确答案： 6.