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学兔兔 · 经验交流 · 浅谈锅炉尾部受热面的设计 43 文章编号：1004—8774(2011)0143—04 浅谈锅炉尾部受热面的设计 张方春，张立廷，李允龙 (山东泰安山锅集团有限公司，泰安 271038) Design ofTail——heatingSurfaceofBoiler ZHANG Fang—chun，ZHANG Li—ting，LIYun—long (ShandongTaihnShah—kouBoilerGroupCo．Ltd，Tai~n271038，China) 第一作者 ：张方春 摘 要 ：从锅炉尾部受热面的设计要求、结构布置等几个方面进行了分析，针对减小锅炉 (1974一)，工程师， 钢耗及产生尾部低温腐蚀的原因，提出了在结构设计中应采取的措施。 1995年毕业于天津 关键词 ：锅炉 ；尾部受热面 ；低温腐蚀 理工学院热能工程 中图分类号：TK229 文献标识码：B 系，现任山东泰安山 锅集团有限公 司技 0 前言 一 部分空气预热器的受热面移 术部副部长 ，长期从 向烟气高温区域。 现代锅炉机组中，主要受热面包括水冷壁、过热 事于锅炉的设计开 采用双级布置 时，沿空气 器、再热器、省煤器和空气预热器。省煤器和空气预 发工作。 流动方 向的管式空气预热器 ， 热器布置在对流烟道的最后，进入这些受热面的烟气 温度 已不高，故把这两部分统称为尾部或低温受热 其管板材质为碳素钢 ，其工作温度不超过 480～500 面。尾部受热面的主要作用是使给水和送风的温度 ℃，这就要求二级空气预热器进 口处烟温不能超过 提高并降低排烟温度 ，提高锅炉效率，从而节约燃料。 530～550℃。在大中型锅炉 中，过热器 的出口烟温 在保证安全的条件下，采用最优化方法进行尾 大都在600 以上 ，则必须将一部分省煤器布置在 部受热面的改造 ，不但可以起到提高锅炉效率、降低 过热器后面的高温烟道中，以保护一级空气预热器 煤耗、保证安全运行的作用，还可以达到节省金属耗 的安全。总的来说，一般预热空气温度在 300℃以 量、降低受热面维护费用的经济效果。 下时，采用单级布置还是 比较合适的，当预热空气温 1 尾部受热面的设计要求 度高于此值时，宜采用双级布置 。 在确定分级温度时，因为省煤器金属较贵，所以 根据尾部受热面的工作特点，设计时需考虑 以 低