电液比例换向阀对汽车转向系统响应特性的影响.pdfVIP

2015年 7月 机床与液压 Ju1．2015 第43卷 第 14期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1．43No．14 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．14．033 电液比例换向阀对汽车转向系统响应特性的影响 方桂花。常福 (内蒙古科技大学机械工程学院，内蒙古包头 014010) 摘要 ：主要研究电液比例换向阀的阀芯直径、阀芯质量、弹簧刚度和弹簧预紧力等对汽车线控液压助力转向系统响应 特性的影响。利用AMESim仿真软件建立了其液压模型并进行仿真 ，对比了不同参数对线控液压系统响应性能的具体影响。 关键词 ：液压转向系统 ；电液比例换向阀；AMESim仿真 中图分类号：U173．4 文献标志码：A 文章编号：1001—3881(2015)14—099—3 InfluenceofElectro-hydraulicProportionalReversalValveonthe ResponseCharacteristicsoftheAutomobileSteeringSystem FANG Guihua．CHANG Fu (InstituteofMechanicalEngineering，InnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology， BaotouInnerMongolia014010，China) Abstract：Theinfluencesofthespoolvalvediameter，thespoolvalvequality，springstiffnessandspringpre—tighteningforceof electro-hydraulicproportionaldirectionalvalveonwirecontrolhydraulicpower—assistedsteeringsystem wereresearched．Thehydraulic modelwasestablishedandsimulatedbyAMESim software．Thespecificallyimpactsofdifferentpraameters ontheresponsechraacteris— ticsofwirecontrolhydraulicsteeringsystem werecompared． Keywords：Hydraulicsteeringsystem ；Electro—hydraulicproportionalreversalvalve；AMESim simulation 电液比例控制技术是一门新型的技术 ，由于它具 使阀芯运动，当两端电磁铁不通电时，控制阀芯4在 有可靠廉价、能耗较低、控制精度高和响应快等优 两边的复位弹簧 2、5的作用 下保持 中位 ；当比例 点，所 以在线控 汽车转 向系统中得到 了广泛 的应 电磁铁 1通 电时，阀芯4右移，油 口B与P通 ，T 用…。为了降低汽车的成本并且提高汽车转向系统的 与A通．而阀芯的位移和电磁铁 1的输入电流成比 性能，作者在已有的电液比例换向阀的基础上，进一 例；当电磁铁6通电时，阀芯 4左移 ，油 口A与P 步研究了电液比例换向阀对汽车线控液压转向系统的 通．T与B通．阀口的位移和电磁铁 6的输入电流 影响，为汽车设计或选用电液比例换 向阀提供依据。 成比例 』。 文中采用 AMESim提供的HDC (HydraulicComponent Design) 液压库对系统进行建模和仿真分析．分析 了线控液压转向系统 中的电液比例换 向阀阀芯直径、 阀芯质量、弹簧刚度和弹簧预紧力等对线控液压转向 系统响应特性的影响。 1 电液比例换 向阀的工作原理