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东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析
2015年2月 东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析 61
公时
东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析路等
交效
通声
章 欢 级
(东莞市环境科学学会,广东 东莞500021)
)
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摘 要:根据东莞大道延长线的交通量、车型及车速等监测数据,应用 《公路建设项 目=
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环境影响评价规范(试行)》(JTJ005—96)、《公路建设项 目环境影响评价规范》(JTGB03叭。。
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— 2006)和 《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4—2009)推荐的噪声预测模式对工程
的交通噪声进行预测,将预测值与实测值进行对比分析。 m
关键词 :道路 交通噪声 预测 对比分析 “ 一
+ 一
在我国公路(道路)环境影响评价交通噪声预测中 (以下简称 “2009声导则模式”)应用最为广泛。本文
比较常用的预测模式主要有 《公路建设项 目环境影响 应用以上不同时期推荐的预测模式对已建成的东莞大
评价规范(试行)》(JTJO05—96)、《公路建设项 目环境 道延长线部分路段进行噪声预测,并与路段的实际监
影响评价规范》(JTG1103—2006)和 《环境影响评价技 测数据进行对 比,据此分析在相同车流量、车型、车速
术导则 声环境》(HJ2.4—2009)推荐的噪声预测模式。 等条件下各预测模式预测值与实测值的差异 ,比较不
目前环境保护部于2009年发布的 《环境影响评价技术 同预测模式预测结果的准确性。
导则 声环境》(HJ2.4—2009)中推荐的噪声预测模式 1、交通噪声预测模式.
表 l 预测模式参数说明
、 哐柏仲 《公路建设项目环境影响评价 《公路建设项 目环境影响评价 《环境影响评价技术导则声
工if『日 规范》(试行)(JTJ005—1996) 规范》(JTGI303--2006) 环境》(HJ2.4—2009)
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