风城特稠油管线停输再启动模拟研究.pdfVIP

学兔兔 石油天然气学报 (江汉石油学院学报) 2009年6月 第31卷 第3期 Journal of Oil and Gas Technology(J．JPI) Jun．2009 Vo1．31 No．3 ·327· 风城特稠油管线停输再启动模拟研究 沈晓燕，姚玉萍，熊，j、琴 (新疆油田分公司勘探开发研究院，新疆克拉玛依834000) 丁 超 (新疆油田分公司风城油田作业区油研所，新疆克拉玛依834000) [摘要]针对风城特稠油长距离加热输送的潜在技术难题，利用仿真模拟软件 (Stoner Pipeline Simulator) SPS建立模型，通过 ADSL语言编程，模拟研究了风城特稠油管道停输再启动特性与温降特性，确定了 安全停输时间和再启动过程，为管道安全运行提供了可靠的理论依据。 [关键词]风城特稠油；停输再启动；安全停输时间；SPS软件 [中图分类号]TE866 [文献标识码]A [文章编号]i000—9752(2009)03—0327一O3 热油管线的停输温降规律及其再启动问题将直接影响到管线运行的安全与成本。笔者针对风城油田 特稠油的输送难题，应用SPS仿真软件，模拟研究风城特稠油加热输送管线的停输温降规律及其再启 动压力，进而指导该管线的安全操作与管理。 风城特稠油组成及特性 对比分析风城特稠油与九6区原油的组成及基本物性 (表1)，风城稠油的凝固点和粘度均较高， 50℃粘度为37012mPa·S，相同温度粘度比九6区原油高几倍到十几倍，显然属于特稠油的范畴。然 而，风城特稠油的粘度对温度极为敏感，当其温度升高到7O℃左右时，其粘度显著降低。当温度达到 80℃时，风城特稠油的粘度一般在2000mPa·S以内，因此，当输油温度保持8O℃以上时，可以确保风 城特稠油的正常管输。 表1 风城特稠油与九6区原油物性参数对比 风城特稠油在5O～100℃的温度范围呈牛顿流体特性，但粘度较普通稠油高。因此，在停输过程中 只要把风城特稠油的油温控制在70℃以上，就无需按静屈服值计算其再启动压力。由于受特稠油停输 再启动室内物理实验条件的限制，笔者尝试应用SPS软件对其进行仿真模拟研究。 I．I 模型研究 前期在室内原油物性、流变性研究及现场调研分析的基础上，利用SPS建立模型，根据模型运行 结果，对稠油管道进行水力、热力条件的分析及经济比选，再通过 “灰色优选评价法，[卜 对方案中的 各个因素进行优选，确定了管道的输送工艺参数。然后根据所选参数，重新建立SPS模型，通过编程 控制泵的启停时间和阀门开启的先后顺序，模拟计算停输温降及再启动压力。 1．2 基本参数 按照图1给出的模型要求，输入原油流量G一0．0356m ／s、管道结构参数、热物理参数等基本参 [收稿日期]2009—02—22 [作者简介]沈晓燕 (1967一)，女，1989年大学毕业，高级工程师，现从事油气储运及地面规划设计研究工作。 学兔兔 2009在6月 再启动。 学兔兔 第31卷第3期 沈晓燕等：风城特稠油管线停输再启动模拟研究 · 329· TI l：P．，24h ’rl 1：P．／32Il 摹