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2017-05-08 发布于河南
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海底混输管道内部状态完整性分析.pdf

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海底混输管道内部状态完整性分析

海底混输管道内部状态完整性分析华红玲，廖柯熹，肖杰，陈杜娟 (西南石油大学石油工程学院，四川成都610500) 摘要：为保证某混输海管的安全运营，通过建立混输海管多相流动模型和腐蚀模型，分析海管典型运行工况参数与设计取值，得出管道多相流动参数分布规律、腐蚀速率主要影响因素和总腐蚀情况。结果表明：海管入口立管底部压力最高；管内沿线温度总体逐渐降低，具有轻微波动；平管上坡段和入口立管段持液率较高；液体流速对该管道腐蚀速率的影响最显著；入口立管段底部腐蚀速率最大，且均大于设计取值；腐蚀速率设计取值偏小。关键词：海管；完整性评估；多相流；腐蚀；分析中图分类号：TE88 文献标识码：A 文章编号：1004—9614(2014)05—0004—03 of Subsea oftheInternalState AnalysisMultiphasePipeline Integrity HUA Ke—xi，XIAO Hong—ling，LIAO Jie，CHENDu-juan ofPetroleum Petroleum (School Engineering，SouthwestUniversity，Chengdu610500，China) Abstract：Toensurethesafe ofa subsea establisha subsea corrosion operationmultiphasepipeline，by multiphasepipeline and flow ofthe conditions isconductedofsubmarine andthe muhiphasemodel，atypicalanalysisoperating parameters pipelines flow corrosionof designvalues，the ratemaininfluentialfactorsandthe corrosion．The pipelinemuhiphasedistribution，the general resultsindicatethatthe isthe atthebottomofthetubeentranceandthatinsidethetubethetem． sea—standpipepressurehighest decreases minorfluctuationsatthe sectionandthe sectionattheentrancethe peraturegenerally gradually，with uphill standpipe rateis flowrateofthefluidhasthe holdup mostobvious onthecorrosionrateofa theen- relativelyhigh．The impact pipeline．At corrosionrateatthe of bottomthe isthe valuesare than valueof trance，the