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船舶接受PSC 检查中有关职务常见缺陷汇总 船长常见缺陷： 1．《油污应急计划》： 港口主管机关地址和相关重要联系人信息未及时更新；对油污应急计 划内容不熟悉；防污器材与应急计划手册中不符，油污应急计划中的 应变表不是必威体育精装版的；油污应急计划培训无培训记录。油污应急计划变 更页上没有及时记录，油污应急计划未经主管机关或船级社盖章批准 （IOPP 证书未发条件证书）；溢油间去油剂必须配备200L 以上；SOEPP 附图没有插入后面的空白页内，油污应急计划中Annex Ⅱ未及时更 新等。 2．船舶证书及资料： IOPP 证书：附件中污油柜容积与实际图纸不相符；IOPP 证书上油水 分离器信息有误； 焚烧炉焚烧单位应为升; 2.3.3 项“有报警和手 动停止装置”，但船上没有配备手动装置；附加项中污水舱不符合要 求；.安全设备SE 证书：未标明哪一个艇为救助艇。第二页：若有免 除证书应附在证书后面，如：某轮有两项免除：一项为货舱固定灭火 系统免除证书，另一项为：DF 免除证书。在船船员总人数超过安全 设备证书内救生筏载乘总人数等； 生活污水ISPP 证书: 生活污水处理装置的型号未应经主管机关认可 或生活污水粉碎和消毒系未经主管机关认可并配备令主管机关满意 的其它设施，用于船舶在离最近陆地不到3 海里的海域临时储存生 活污水；ISPP 证书中未显示集污舱（需查看生活污水系统图纸，如 该集污舱能收集未经处理的生活污水和黑水/灰水等，能直接排出舷 外，则需纳入）；ISPP 证书中显示集污舱，但无未经处理的生活污 水排放速率计算书（对于只设有通往标准排放接头的图1-3 则不要 求）；该集污舱不满足MARPOL 公约附则IV 第9.3 条的要求，不满 足相应的舱容和结构要求（如可视装置、液位指示和报警、空气管及 防火网等）等； 货物适装证（明）书（散货、油化船及普通干货船等）：船舶所装货 物不属于货品清单或货品表中所列货物； 报告和文件资料：救生艇：无救生艇及艇架规格说明书和产品证书； 没有证据表明已进行了专业公司的年度救生艇及艇架检验和测试等； 二氧化碳灭火系统试验报告中缺相关内容等；无AIS, EPIRB, VDR， S-VDR （如有），GMDSS 等年度测试报告；无EIAPP 证书及相关技术 案卷(根据 IMO CIRCULAR 344 的规定，每一台安装在2000 年1 月1 日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW 的柴油机；以及每一台在 2000 年1 月1 日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW 的柴油 机，应持有柴油机的EIAPP 证书或符合证明。本条款不适用应急柴油 机，即安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备或装置上的 柴油机) 。无加强检验计划文件ESP （散货船和油化船）；没有系固 手册；货物系固手册设备检查维护记录表缺乏记录，系固守册与实物 不符；系固手册中没有具体的使用方法细节如钢条系固卷钢等；货物 操作手册需修改，装载手册和稳性计算书批准原件未在船； 船舶装 载谷物但无船级社批准书等; 3.船员证书：值班船员无值班证书原件；船员配备不满足船舶最低配 员要求；船员无船旗国主管机关要求的证书；船员证书/健康证/专业 培训证书过期；值班驾驶员无主管机关颁发或认可的符合STCW 要求 的电子海图操作员培训证书（SE 证书中显示有该电子海图设备 ECDIS ）；无厨师培训证书，船舶保安员证书等。 4．船舶SMS 体系： 除以上缺陷外，可能还存在：船舶SMC 证书过期（中间审核为及时进 行并签注）；船舶SMC 审核发生的缺陷未及时关闭；DOC 年度签注未 在船；船长复查缺乏对存在缺陷的描述和纠正措施；培训未按年度培 训计划执行；对值班人员没有进行补课的记录；开航前12 小时操舵 装置检查和试验未进行；未在开行前制定航次计划并交船长签字确认； 明火作业、高空作业、雾航等未经船长审批并制定安全防范措施；风 险评估未按照要求执行；无船员值班和休息安排表;不符合未及时纠 正；设备缺陷未及时按公司SMS 程序要求执行并关闭；内审报告及其 它内审资料不在船; 内审超过12 个月间隔期并未有特殊情况说明和 报告；一年内无船岸应急演习记录；救生演习；船长对SMS 体系文件 内容不清楚;船长不能用英语正常交流; 航海图书资料未及时更新， 如SOLAS及MARPOL 公约未及时更新；IMDG, 危险货物手册不是新版， 没有《INTERNATIONAL GRAIN CODE》;BC CODE 到期等。 现场救生和 消防演习不规范、不熟练、职责不清等，不满足SOLAS 公约要求，船