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* 一.变压器 原副线圈电压与匝数的关系： 一、变压器 1．变压器是把________的电压升高或者降低的装置．可分为_____变压器和______变压器． 2．变压器的构造：______、______和________． 3．理想变压器的工作原理 利用__________来改变交流电压． 交流电 升压 降压 原线圈 副线圈 闭合铁芯 电磁感应 二.汽车防抱死制动系统（ABS） 二、汽车防抱死制动系统(ABS) 1．防抱死制动系统(ABS)的组成 ABS系统由__________、____________和_______三部分组成．轮速传感器采集车轮转速信号；电子控制模块把这个信号转换为反映车轮转动情况的信号，并据此向电磁阀发出指令；电磁阀根据指令调节制动器产生合理的制动力． 轮速传感器 电子控制模块 电磁阀 2. ABS系统的工作原理 轮速传感器是利用电磁感应现象测量车轮转速的．如图所示，铁质齿轮P与车轮同步转动，它的右侧有一个绕着线圈的磁铁．一个轮齿在接近和离开磁铁时，穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中出现感应电流．随着各个轮齿的运动，磁通量的变化使线圈中产生相应的感应电流． 这个电流由电流检测器D检测，送到电子控制模块中转换为车轮转速的大小和变化有关的信息，用以控制电磁阀，为制动器提供足够大却又不致把车轮抱死的制动力，有效避免了前轮丧失转向功能和后轮侧滑的现象． 三.交流发电机 四.高频焊接 线圈中有高频交流电时，待焊接的金属工件中产生感应电流。由于焊缝处的电阻很大，产生的热量很多，致使温度升高，将金属熔化而焊接在一起。 交流电的频率越高，焊缝处产生的热量越大。 例 如图所示，理想变压器的原、副线圈匝数之比为n1∶n2＝4∶1，原线圈回路中的电阻A与副线圈回路中的负载电阻B的阻值相等．在a、b端加一定交流电压后，两电阻消耗的电功率之比PA∶PB＝________.两电阻两端电压之比UA∶UB＝________. 【思路点拨】 本题要区分公式＝中的U1和U2分别是加在原、副线圈两端的电压，并非电阻上的电压．在本题中A电阻上的电压不是U1，所以计算时不用＝.
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