航空货运站监控系统异构数据库集成模型的研究.pdfVIP

航空货运站监控系统异构数据库 集成模型的研究冰 高 博 雷 斌 王 雄 兰州交通大学机 电工程学院 兰州 730070 摘 要：将WebService技术应用于航空货运站的监控 ，提出一种物流货运站监控的异构数据库集成模型， 详细阐述了该模型的结构及技术实现，解决了基于WebService的异构数据的通信 问题。实践证明，该模型能较 好地实现异构数据的实时交互与共享，提高系统的控制效率和监测水平。 关键词：航空货运站；监控系统；WebService；ETV；嵌入式终端 中图分类号：TP392 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2010)04—0075—03 Abstract：ByapplyingWebServicetechnologyinthemonitoringofanairfreightterminal，thisessayputsforwardan integratedheterogeneousdatabasemodelintendedforthemonitoringofalogisticsfreightterminal，explainsindetailthe structureandtechnicalrealizationofsuchamodel，andthensolvescommunicationsissueswithWebService—basedhetero— geneousdata．Ithasbeenprovedinpracticethatthismodelcanrealizereal-·timeinteractionandshraingamongheterogene．- OUSdatafairlywell，therebyenhancingboththecontrolefficiencyandthelevelofmonitoringofthesystem． Keywords：airfreightterminal；monitoringsystem ；webservice；ETV；embeddedterminal 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的 运集装箱存储、货物存放、计重、装卸飞机、分 发展 ，航空运输成为中国运输业市场中的重要运 拨等服务，是快件 中心和进出口货物、海关监管 输形式。而航空物流的95％以上是地面处理服务， 区得 以高效运作的前提和关键 。 因此，作为航空货运的核心——航空货运站监控 1．1 航空货运站监控系统结构 和货物处理系统成为航空货运发展的关键 。 航空货运站主要 由集装调度处理区和散货立 机场货运站核心区域包括 国际进港集装箱区、 体存储区构成 。集装调度处理区分为A1和A2区， 国际出港集装箱区、国内进 出港散货区等仓储区 整个区域拥有 1O条输送巷道 ，18个 出港端 口，l0 域。控制设备主要包括堆垛机 (ETV)、直角转 向 个人港端 口 (每个端 口都可以入库)，2台E1’v，2 台、输送机、升降式分解组合台、升降式 ULD装 排x5层 ×50列的立体存储货架。散货存储区的 卸台、称重仪、操作终端、LED显示屏等。由于 结构为6排 x9层 ×24列的立体存储货架，总货位 仓库面积较大，设备多、流程复杂，适合分布式 1296个 。每排货架的两端均有链式输送机 ，方便 系统 ，通过无线和有线 网络连接各种移动设备和 操作人员在两端实现散货的出人库。散货区配有 3 嵌入式终端组建成货运站监控系统。为了实现各 台巷道堆垛机 ，负责2排货架货物的存取。 种嵌入式设备与服务器的高级数据库进行跨地域 航空货运站监控系统包括数据库系统、图形 跨平台实时通信，本文提出基于WebService的异 监控系统和监控管理系统。数据库运行在 由2台 构数据集成