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CRTSⅡ型轨道板无砟道床铺设施工工艺剖析
CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工方法工艺桥上滑动层、高强度挤塑板施工控制点,根据点弹出墨线确定滑动层铺设位置。
高强度挤塑板规格尺寸应按桥面拼接需要加工为定尺规格。。
④桥上施工桥上混凝土施工通过CPⅢ控制点进行边线放样,每隔10m。底座施工前,剪力剪力与预埋套筒配套,。剪力螺纹为辊轧形成长度应根据底座超高设置及现场预埋套筒实际情况量身定做
C.钢筋连接器安装
连接器在加工场进行加工。连接器应对焊接工艺、焊条、焊接参数等进行适用性验证,制做焊接试件送检。精确测量定位后浇带位置连接器钢板应置于后浇带中间位置,螺母就位后的精轧螺纹钢筋外露长度不超过2m。钢筋
安放钢筋垫块梅花状布置,纵向间隔80cm,并保证每延米垫块数量不少于24块,防止滑动层过度受压而破损。
钢筋绑扎。
钢筋绑扎安装允许偏差应符合
底座混凝土前,应在钢筋笼内安装温差电偶,测量后续底座连接时内部温度。底座混凝土
混凝土施工前,再次清理底座模板内杂物,检查确认钢筋、模板等状态,符合要求后方可浇筑混凝土。
所有后浇带螺母全部松开距钢板不小于30mm。专业人员对配合比及拌料进行检查确认,混凝土坍落度满足泵送施工需要。混凝土终凝前对表面进行拉毛。底座混凝土强度达到MPa后,钢筋连接底座混凝土强度达到MPa后,钢筋连接进行后浇带钢筋连接和混凝土
A.安置点及基准点测设
圆锥体定位之前,应清理混凝土支承层或底座表面,并在每个板接缝处测设轨道安置点和基准点,两点连线应与线路中线垂直,相距20cm。
轨道板安置点设置于轨道板接缝的中央,相应里程中心点的法线上,并向线路左侧或右偏离轨道中线10cm。在曲线超高地段,轨道板安置点应置于线路中线在底座的投影点外侧;直线地段安置点应置于线路中线同一侧。安置点的位置应以线路为基准计算,然后垂直于轨道面投影到混凝土底座或支承层表面上。CPⅢ控制。在圆锥体安点钻孔,用合成树脂胶泥胶结锚杆。充填的合成树脂胶泥达到强度后,将圆锥体套在锚杆上,用蝶形螺母固定。轨道板粗铺后即可拆除圆锥体,轨道板垫层灌浆达一定强度后,拆除压紧装置的同时拆除锚杆。轨道板铺轨道板宜采用长平板车运输,层数不超过3四周加装挡板和缓冲垫块,避免碰伤,保护好承轨台。轨道板由运板车运,铺板龙门吊吊装就位,按铺设。轨道板铺放位置两侧放置6块侧对齐支承层安装边线,置于上,铺±10mm。轨道板精调轨道板铺就位后,按设计位置安装精调节器端调节器,竖向和横向调节,中部调节器竖向调节。
轨道板精调测量CRTSⅡ轨道板精调施工如下:
将全站仪在调轨道板的基准点上。将带有棱镜的测量标架架设在调轨道板的第一、最后和中间以及已精调好的轨道板的上。水泥沥青砂浆灌注
为了防止灌注砂浆时轨道板上浮,精调完成后设置轨道板压紧装置。一般情况下,固定装置安装于轨道板的两端中间,当曲线位置超高达到45mm 及以上时轨道板两侧中间部位增加设置固定装置。轨道板两端的中线处固定装置设置在轨道板安装定位锥体用过的锚杆处,轨道板两侧采用锚固螺杆固定。
B.轨道板的封边
a.待板底充分湿润并清除积水后,应马上进行封边,纵向采用“角钢+封边带”的结构形式。通过锚杆螺栓压紧封边角钢,锚杆螺栓拧的越紧,给封边角钢的压力就越大。封边材料采用泡沫塑料带,放置在封边角钢内侧,同时密贴轨道板侧和底座板表面。为保证纵向封边排气顺畅,放置泡沫塑料带前在角钢排气孔对应位置开孔。
b.横向(轨道板端缝)封边使用与板底砂浆同性能的材料,封闭后在轨道板端部下侧各开4个排气孔,排气口紧贴轨道板底面且与平面呈45°角,在轨道板四个角处设置排气孔(溢流口)。
c.在进行封边和压紧过程中不允许触动轨道板调节器、行人不得踩踏轨道板。
C.砂浆灌注
水泥沥青砂浆拌制施工环境温度应在5℃~℃的内轨道板纵向连接MPa和窄接缝砂浆强度达到20MPa时,可对轨道板实施张拉连接。张拉锁拧紧施工通过扭矩扳手操作,每应检查可调扭力扳手的扭矩调整值是否正确。轨道板按设计要求绑扎和安放钢筋骨架并进行绝缘处理。混凝土强度达到MPa以上,气温急剧变化时不宜拆模。轨道板连接轨道板连接的时间、位置、方式应符合要求。连接
⑨侧向挡块施工侧向挡块的型、规格和布设位置满足设计要求。侧向挡块在轨道板水泥沥青砂浆灌注后施工;侧向挡块施工前,应对桥上预埋套筒位置进行检查,预埋套筒中心轴线距边缘距离8~12cm,超过此要求范围的应进行整修侧向挡块连接钢筋的位置、长度、数量及规格应符合设计要求,钢筋表面应清洁。依据侧向挡块的不同类型按设计嵌入相应的。
质量检查
轨道板精调及固定
轨道板运输及粗铺
安置点及基准点测设
定位圆锥体安装
施工准备
水泥乳化沥
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