基于汽车燃油经济性的最佳换挡规律的研究.pdfVIP

基 于 汽 车 燃 油 经 济 性 的 最 佳 换 挡 规 律 的 研 究 口 韩致信 口 张秀秀 口 钟 斌 口 徐和林 兰州理：[大学 机 电工程学院 兰州 730050 摘 要 ：基 于汽车的燃 油经济性 ，对换 挡规律进 行 了研 究。 关键词 ：节约能源 燃油经济 陛· 换挡规律 中图分类号：THI13．2；U463 文献标识码：A 文章编号：1000—4998~012)02—0030—04 为换 挡延 迟 或换 挡重 叠 。其作 用 是 ： 1 换挡规律的分类 (1)换 人 新挡 后 不 会 因油 门踏 板 的振 动 或 车 速 稍 换 挡 规律 是 指变 速器 的换挡 时刻 随 控制 参数 而 变 有改 变 而重 新换 回原 来 的挡 位 ．保证 了换 挡过 程 的稳 化 的关 系 。 定性 。 换 挡 规律 按控 制 参数 的个数 可分 为 ：单 参数 、二 参 (2)有 利 于减 少 换挡 循 环 (即不 断 地来 回换 挡 )， 数 及 三参 数换 挡 规律 。 防止控 制 系统元 件 的加 速磨 损 ，提 高乘 坐舒 适 性 。 1．1 单参数 换 挡~E-律 单参 数 控制 系统 结 构最 简 单 ，但它 不 论 油 门开 度 控 制 参数 一 般 为车 速 ，见 图 1，当车速 达 到 ：时 ，换 如 何 变 化 ，换 挡 点 、换 挡 延 迟 △V(车 速 的变 化 量 )的 大 入 二 挡 。当车 速 小 于 ，时 ，换 回一挡 。 和 V之 间 是两 小都 不 变化 ，不 能实 现 驾驶 员干 预 换挡 。为 了保证 汽 车 挡 都 可能 的工作 区 ，这 种往 返 换挡 之 间 的交错 现 象称 的动 力性 ，升 挡 点 多设 计 在 发 动 机最 大转 速 n一 ，这 就 收稿 日期 ：2011年7月 造 成小 油 门开 度也 要 在n一 才 换挡 ，故 难 以达 到燃 油 经 器人 具 有 了一 定 的 自主识别 人 类手 势 信息 的 能力 。通 4 遥操作技术 过 一 系列 的实 验 ，验证 了该机 器人 具 有较 高 的手 势 识 为实 现 对机 器 人 的远 距 离控 制 ，在 上 层 IBM (PC) 别 能力 。具 有较 快 的 图像处 理 、识别 速 度 。 以这种 机器 控 制 器 和下 层运 动控 制 卡 之 间采用 无 线 串行 通信 模块 人 为研 究平 台 。可 以进 一 步探 索机 器 学 习 、自主识 别 等 进 行 信息 交 换 和运 动指 令 传输 。采用 的无 线 串行模 块 相关 前 沿领 域 。该 研 究 具 有较 强 的理 论性 ，有 着 广泛 的 的有 效 传 输 距 离 为800m。采用 点 对 点 式 的广播 信 息 应 用前 景 。 发送 ，波特 率 为 19200biffs，使 机 器人 可 在 很远 的距离 参 考文 献 接 收 到 上层 控 制 器 传输 的运 动 指令 ．大 大 提 高 了机器 [1] 杨晖．图像分割 的阈值法研究 [J]．辽宁大学学报 (自然科学 人 的远 程实 时 控制 性能 (遥 操 作控