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1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验 1K420111地铁车站工程施工质量检查与验收 一、质量控制原则 (1)工程开工前，必须根据设计文件经现场调查后，编制施工组织设计，批准后组织并指导施工。 (2)工程施工应以批准后的设计文件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。 (3)采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书。设备应有铭牌。 (4)采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等，应制定相应的施工技术标准。引进的设备，应按其技术文件要求施工。 二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收 (一) 基坑开挖施工 (1)基坑开挖前应做的准备工作有： 确定支护结构的施工顺序和管理指标； 划分土方分层、分步开挖流水段，拟定土方调配计划； 落实弃、存土场地并勘察好运输路线； 清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。 (2)存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10m范围内不得存土。 在已回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。——★（可以存，但得算！） (3) 土方必须自上而下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加支撑或锚杆。开挖至邻近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层。 (4)基坑开挖应对下列项目进行中间验收：——★ 1) 基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述； 2) 基坑降水； 3) 基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况； 4) 地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。 (EX 基坑底土压实度) (二）结构施工——（浇筑、养护） (1)混凝土灌注地点应采取防止暴硒和雨淋措施。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。 (2)底板混凝土应沿线路方向分层留台阶（★）灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面； 墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1?1.5h ,然后再灌注顶板混凝土； 顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注（★）。灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面； 混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注。 ——★（all） (3)混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d， 结构混凝土养护期不得少于14d。 (4)结构施工应对下列项目进行中间验收: 1) 原材料、配合比和混凝土搅拌及灌注； 2) 防水层基面、每层防水层铺贴和保护层施工以及结构混凝土灌注前的模板、钢筋施工质量和隐蔽前的查验； 3) 各种材料和试件试验的质量。 (三）基坑回填 (1)基坑回填除：纯黏土、淤泥、粉砂、杂土， 有机质含量大于8%的腐殖质土、过湿土、冻土和 大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。 ——★(Can:中砂可以) (2)基坑回填应对下列项目进行中间验收： 1) 基坑回填前基底清理； 2) 回填料种类、取样、最大干容重和最佳含水量的测试； 3) 每层回填土密实度测试。 (四）工程竣工 (1)工程竣工后，混凝土抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求，无露筋、露石，裂缝应修补好，结构允许偏差满足规范要求。 (2)工程竣工验收应提供下列资料： 1) 原材料、成品和半成品质量合格证； 2) 各种试验报告和质量评定记录； 3) 图纸会审记录、变更设计或洽商记录； 4) 工程定位测量记录； 5) 隐蔽工程验收记录； 6) 基础、结构工程验收记录； 7) 开、竣工报告； 8) 竣工图。 (五）主体结构防水施工 (1)地铁车站工程实践表明，车站（主体结构、变形缝）防水施工质量直接影响运行安全，因此必须重点进行控制。 (2)明挖法施工地下车站结构防水措施应符合设计要求或按表1K420111一1 —级防水要求选用。 (3)喷锚暗挖法施工车站防水必须按照设计要求严格施工质量，防水措施应符合表1K420111一2 —级防水的要求。 明挖法施工的地下车站结构防水措施 表1K420111一1 工程部位主体施工缝后浇带变形缝防水措施防水混凝土防水卷材防水涂料塑料防水板遇水膨胀止水带中埋式止水带外贴式止水带金属板外涂防水涂料膨胀混凝土遇水膨胀止水带外贴式止水带防水嵌缝材料中埋式止水带外贴式止水带可卸式止水带防水嵌缝材料外贴防水卷材外贴防水涂料遇水膨胀止水带防水等级一级应选应选一至两种应选两种应选应选两种应选应选两种喷锚暗挖法施工的地下车