机械式变速器换挡优化理论分析.pdfVIP

第 9期 组 合 机 床 与 自动 化 加 工 技 术 NO．9 2011年 9月 M odularMachineTool＆ AutomaticM anufacturingTechnique Sep．2011 文章编号 ：1001—2265(2011)09—0034—04 机械式变速器换挡优化理论分析 刘海明 ，黄双根 ，黄大星 (1．河源职业技术学院，广东 河源 517000；2．江西农业大学 职业技术学院，南 昌 330045；3．韶关 学院，广东 韶关 512005) 摘要 ：由于机械式变速器具有较高的传动效率 ，促进 了当前机械化水平的快速发展 ，动力型与节能型 动力机械广泛应用于现代机械产品中。通过对发动机万有特性分析 ，基于使用性能动力性与燃油经 济性 的要求，对发动机模型的建立方法进行 了探讨 ，利用 曲面拟合法建立 了发动机万有特性数学方 程 ，运用 MATLAB工具编制 了基于比油耗 的发动机万有特性 曲线。从分析机械动力性能入手 ，运用 车辆行驶动力学方程 ，对机械式变速器换挡优化方法进行 了研 究，并建立 了最佳动力性 的挡位变换 时刻曲线图，提 出了换挡优化策略。运用 内燃机理论，分析 了燃油经济性计算方法，建立了基于油门 开度的发动机特性曲线 ，提 出了最佳燃油经济性换挡点模型和换挡优化策略。 关键词 ：动力机械工程 ；机械式变速器；换挡 ；策略；动力性；燃油经济性 中图分类号 ：TH16；TG65 文献标识码 ：A TheoryAnalysisofShiftOptim izationStrategyforM echanicalTransm ission LIU Hai—ming ，HUANG Shuang—gen ，HUANG Da—xing (1．HeyuanPolytechnic，Heyuan517000，China；2．JiangxiAgriculturalUniversityschoolofVocational andTechnical，Nanchang330045，China) Abstract：Thepowerfulandenergy-savingmachniery arewidelyusedni modern mechnaicalproductsas tothehightransmissionefficiency ofmechanicaltransmission，nadwhichpromotetherapiddevelopment ofthecurrentmechanization．Themethodsofestablishnigtheenginemodelarediscussedthroughthenaal· ysisofengineuniversalprope~iesbasedontherequirementsofthepowernadfueleconomyperformnace， themathematicalequationsoftheenginechraacteristicsareestablishedusnigsurfacefittnigmethod，nadthe enginecharacteristicscurvesbasedonfuelconsumptionratioraedrawusnigMATLABtoo1．Throuhg the analysisofmechna icaldynamicperformnace，theoptim ization method ofmechanicaltrna smission shift is studiedbasedon thevehicledynamicsequations，theshift timecurveofthebestpowerperformanceis draw ，na dtheshift optim ization strateyg isproposed．Thefueleconomy calculationmethodisanalyzedU。 sin