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古代的交通工具-——木船、马车、轿子
淞沪铁路从上海起到吴淞镇止，长14.5公里，轨距762毫米，轨重每米13公斤，于1876年简称，是中国最早出现的一条营业铁路。这条铁路是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。清政府以285，000两白银于次年赎回，并于1877年10月拆除。? 唐胥铁路 唐胥铁路自唐山起至胥各庄（今丰南县）止，全长9.7公里。采用1.435毫米的轨距和每米15公斤的钢轨，于1881年建成，为中国自办的第一条铁路。这条铁路是为了开发开平煤矿，在清政府洋务派主持下，由开平矿务局负责集资修建。1886年，成立开平铁路公司，收买唐胥铁路后开始展筑，并独立经营铁路业务。开平铁路公司是中国自办的第一个铁路公司。1887年，唐胥铁路展筑至芦台，1888年展筑至天津，1894年天津至山海关间通车，改称津榆铁路。? 唐胥铁路 中国铁路网 青藏铁路 新中国铁路建设成就 新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西北、西南地区的沟通。20世纪90年代，国家更是投资巨资，加快铁路建设。到九五期末，中国铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。 机车改进 人力车、三轮车、自行车 三、水运 现代航空 通讯工具的改进 * 古代的交通工具-—— 木船、马车、轿子 淞沪铁路（1876） 一、中国铁路 淞沪铁路——中国第一条铁路 举世瞩目的青藏铁路建成通车。经过广大建设者艰苦奋战，２００６年７月１日，青藏铁路提前一年投入运营。青藏铁路通车以来，实现了安全平稳运行，对青、藏两省区经济社会发展起到了巨大的拉动作用。 二、公路交通 电车（1906年，天津） 汽车（20C初） 公共汽车（1924年） 冯如 冯如和他的飞机 四、航空 交通运输业发展特征 动力： 技术： 地区发展差别： 对象： 进程： 种类： 人力、自然力 机械力 平民化、普及化 引进 自制自研 城市显著，乡村缓慢 先慢后快 海陆空 *
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