重载自行式平板车牵引液压系统设计方案的模糊可靠性评价.pdfVIP

2011年 10月 机床与液压 0et．2011 第 39卷 第 19期 MACHINE T0OL ＆HYDRAULICS V0l_39No．19 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．19．046 重载 自行式平板车牵引液压系统设计方案的模糊可靠性评价 闰军 (中冶东方工程技术有限公司秦皇岛研究设计院，河北秦皇岛066004) 摘要：在重载 自行式平板车牵引系统设计方案的确定中，引入模糊可靠性评价方法，将技术人员与领域内专家的知识 转化为量化决策判据。在此基础上确定了牵引液压系统的设计方案，并展开施工图详细设计。所研制的首台样机经过实践 检验，其牵引性能优秀，证实了该设计方案的可靠性。 关键词 ：自行式平板车；牵引液压系统 ；设计方案；模糊可靠性评价 中图分类号：TH137 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2011)19—162—3 FuzzyReliabilityEvaluationforTractionHydraulicSystem ofHeavyLoad Self-actuatedFlatcar YANJun (QinhuangdaoInstitutionofBefisEngineeringandResearchCorporation， QinhuangdaoHebei066004，China) Abstract：Thefuzzyreliabilityevaluationwasintroducedintothedecisionofthedesignschemeofthetractionhydraulicsystem oftheheavyloadself-actuatedflatcarinwhichtheknowledgeoftechnicianandspecialistwastransformedtoquantitydecisionjudg— ment．Basedonthesetheories，thedesignschemeofthetractionhydraulicsystem wasdeterminedandconstructiondrawingwasdesing indetail．Accordingtothetestresult，thetractionperformanceofthefirstprototypeisexcellent，whichdemonstratesthereliabilityof thedesignscheme． Keywords：Self-actuatedflatcra；Tractionhydraulicsystem ；Desing scheme；Fuzzyreliabilityevaluation 重载 自行式平板车是运输大吨位机械设备、军工 任务书中所确定的环境约束，剔除不满足要求的方 武器装备、高速铁路桥梁构件等的重要动力机械。国 案。 内某企业准备研制额定载荷 9000kN的重载 自行式 由于运梁车 自重和负载大，且长期行驶于建设线 平板车，该车用于国内高速铁路建设施工中混凝土预 路的荒道上 ，因此其牵引系统所需达到的额定行驶速 制箱梁的运输，又称为运梁车。 度不必定得过高，又因为载重大，应力求结构简单， 在高速铁路建设这一应用领域 ，平板车的可靠 须用降低整车高度的办法来提高整车稳定性，所以对 性成为关键的问题 ，而其整车动力性能由牵引系统 牵引系统的安装空间也提出较为苛刻的要求。 实现，因此在方案的设计阶段就必须保证该系统的 根据以上牵引工况要求 ，否定了采用履带式结构 可靠性 ，为此需对各