浅析液压油缸的非正常爬行问题.pdfVIP

2012年 4月 机床与液压 Apr．2012 第40卷 第7期 MACHINE T0OL HYDRAULICS Vo1．40No．7 1)0I：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．07．063 浅析液压油缸的非正常爬行问题 蒋玲玲 ，于斐 (1．郑州科技学院，河南郑州450064； 2．南昌航空大学，江西南昌330063) 摘要：通过分析实际工作中的液压油缸非正常爬行问题，提出几种简单可行的改进方案，为实际中相关问题的解决提 供参考。 关键词：液压油缸；非正常爬行；改进方案 中图分类号：TH137．7 文献标识码 ：B 文章编号：1001—3881(2012)7—210—2 液压油缸在工作中常会因为某些原因发生爬行， 方法如下 ： 文中介绍的这种爬行伴随有强烈的短幅振动，作者将 (1)缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使 该问题定义为非正常爬行问题。 液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。 1 原系统工作概况 (2)液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。 如图 1所示 ，该系 应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用 统由电磁换 向阀 1、调 手来回平稳地拉动而无泄漏。 速阀2、动作油缸 3及 (3)活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。 液控单 向阀4构成，该 (4)液压油缸安装后与导轨不平行。应进行调整 系统采用了实际工作 中 或重新安装。 l一 电磁换 应用 较多 的 回油 调速 ， (5)活塞杆弯曲。应校直活塞杆。 向阀 并且选用了中位机能为 卜 调速 阀 (6)活塞杆刚性差 。加大活塞杆直径。 M 的电磁换 向阀，用 以 卜 油缸 (7)液压油缸运动零件之问间隙过大。应减小配 保持工作停 留过程中油 4_液控单 合间隙。 缸 3内部的压力。 向阀 (8)液压油缸的安装位置偏移。应检查液压缸与 负载 G上升动作油 导轨的平行度，并校正。 路 ：电磁换向阀 1左端 (9)液压油缸内径线性差 (鼓形 、锥形等)。应 图1 原液压系统 电磁铁得 电，高压油液 修复，重配活塞 。 经过电磁换向阀1的左位后将液控单向阀4反向打开， (10)缸内腐蚀 、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺 ，严 同时油液经过调速阀2进入油缸3的无杆腔，油液推 格时应镗磨。 动油缸活塞向上运动，油缸 3有杆腔的油液则通过被 (11)双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧， 反向打开的液控单向阀4及电磁换向阀1回到油箱。 使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于 自然状态。 负载G下降动作油路 ：电磁换向阀1右端电磁铁 综上所述，液压油缸在工作过程中出现爬行及振 得电，高压油液经过电磁换向阀1的右位后经过液控