基于Autoform的轿车左B柱内上板冲压成形模拟研究.pdfVIP

模具．y-_,lk2015年第4l卷第11期 的某外板件现场拉深状态，显示实际压料面质量 良 表2 改善后拉深压料面情况 副 好，与CAE分析状态一致性高，取得了预期效果。 项 目 项 目6项 目7项 目8项 目9项 目l0项 目1l项 目12总计 压料面OK 2 9 l 2 5 2 O 21 压料面NG O 0 1 0 0 O l 2 于Dynaform软件的拉深计算，可有效改善覆盖件拉 深压料面的起皱问题 】，节约大量的模具调试及研 配工时、机床及人员成本，明显缩短模具制造周期， 对提升模具设计水平、经济效益和企业形象有显著 意义。 图8 改善后的某外板件现场拉深状态 参考文献： 对改善后的拉深压料面情况进行统计，结果如 l【】崔令江，王科杰．汽车覆盖件的分类及变形特点fJ]．锻压装 表2所示。在统计的7个新项 目23副覆盖件拉深模 备与制造技术，1996(3)：28—30． 中，仅有2副模具不合格，其余压料面状态都无起皱 [2]李 云．基于Dynafolm的覆盖件工艺补充面及压料面设 现象，合格率达到91．3％，压料面起皱问题得到解 计 [J]．锻压装备与制造技术，2012(4)：36—38． 决。 3【]韩小后，殷言春，朱取才．两厢轿车顶盖尾部冲压工艺优化 设计[J]．模具工业，2014,40(5)：37—39． 5 结束语 [4】李福禄，田福祥．汽车覆盖件质量缺陷的检测及控制[J】．电 通过设计新的加工数模偏差处理方式，结合基 加工与模具，2006(1)：21—23． (上接第22页) [1]令 江．汽车覆盖件冲压成形技术[M】．北京：机械工业出 6 结束语 ‘ 版社，2003：20—50． 采用Autoform软件对轿车左B柱 内上板的成 2【1高 伟，程万军．轿车非典型U形件冲压成形工艺及模拟 形过程进行模拟研究，并在各工序后添加回弹工 研究[J]．模具工业，2013，39(11)：7—11． 序，对回弹情况进行模拟预测。通过分析零件在不 3『]~JJ艳芳，施法中．板料冲压成形回弹的有限元数值模拟研 同工艺参数下的成形结果，找出最佳参数，用于指 究J【]．锻压技术，2004(4)：36—39． 导实际生产。以模拟中确定的成形工艺参数为依 H]t益民，谢 晖．计算机仿真在冲压回弹中的应用研究[J]． 据生产零件，模拟结果与试验结果基本一致，验证 计算机仿真，2040，21(5)：159—161． 了模拟结果的准确性与可行性。 5【]孟会林，孙新利．板料冲压成形和回弹分析过程的三维动 态