关于内外装整车检具主体模块结构的讨论.pdfVIP

模 具 技 术 2013．No．5 25 文章编号 ：1001—4934(2013)05—0025—04 关于 内外装整车检具主体模块结构的讨论 李 铭 (上海 申模模具制造有限公司，上海 201203) 摘 要：内外装整车主模型结构 由其使用功能的特点决定，基本体现为各主体模块之 间的组合构造。通过车身侧 围、车顶、引擎盖、翼子板、前后保险杠、主地毯、左右车门、 基座等结构特点分析对 比，探讨如何在满足主模型使用功能的前提下，达到方便制造、 测量以及用户操作的 目的，同时还能降低制造难度和成本。结果表 明，主体模块结构 的合理规划提升 了整车主模型的设计和制造能力 。 关键词 ：内外装主模型；基座 ；设计 中图分类号：TG702 文献标识码 ：B Discussiononmainmodulesstructureofinteriorandexteriorassembledvehiclecubing LIM ing Abstract：M ainmodelstructureofinteriorandexteriorassembledvehiclecubing，basically appearedascompositeconstruction between each main parts，wasdeterminedby characte risticsofitsusefunction．W ith analysisandcomparisonofstructurecharacteristicssuch as sidebody，roof，hood，fender，frontandbackbumpers，main floorcarpet，rightand left doorsandbrackets，how toachievethepurposeofconvenientmanufacturing，measurement anduseroperationaswellasreducethemanufacturingdifficultyandcoston thepremise thatthemainmodelusefunction can besatisfiedwasdiscussed．Theresultshowsthatrea． sonableplanningofmain modulesstructurehave improved thevehiclemainmodeldesign andmanufacturingcapabilities． Keywords：interiorandexteriormainmodel；brackets；design O 引言 是主体模块 。本文将针对主体模块的多种结构 模式进行说明，分析各 自的优缺点和适用条件 。 众所周知，整车主模型分为 内主模型、外主 模型以及 内外装主模型 3种，其 中内外装主模 1 侧 围模块结构 型在三者之 中是要 求最高且最 复杂的。理论 上，内外装主模型的分块是可 以不拘泥于形式、 一 般情况下侧 围钣金产 品主要 由横梁、A 自由分块组合的，但通过多年的经验积累，已经 柱、B柱、C柱以及 门槛等组成。主模型中侧围模 逐步形成一套相对成熟的分块组合模式 ，尤其 块若采用整体结构将产生体积大、质量重、依赖 收稿 日期 ：2013—05—10 作者简介 ：李 铭 (1973一)，男，高级工程师。 52 DieandM ouldTechnologyNo．52013