核电站环形起重机抗震反钩与牛腿干涉的分析及解决方案.pdfVIP

核电站环形起重机抗震反钩与 牛腿干涉的分析及解决方案． 任宪常 何英勇 丁 颖 李家宝 许海涛 深圳中广核工程设计有限公司 深圳 518000 摘 要：针对某在建核电站出现的反应堆厂房环形起重机抗震反钩与牛腿干涉问题，对问题原因进行详细 分析，给出合适的解决方法，并对后续机组如何避免干涉问题提出了切实可行的改进方方案。 关键词：环形起重机；抗震反钩；牛腿；干涉；分析 中图分类号：TM623：TH218 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2014)10—0090—05 Abstract：Inview oftheproblemsofinterfereneebetweentheanti．seismichookofringcraneandbracketatcertain nueloarpowerstationunderconstruction．detailedanalysisisperformedforthecauseoftheproblem，tofigureoutaproper solution，providingfeasibleimprovedschemeforSuccessiveunitsonhow toavoidinterference． Keywords：．ringcrane；anti-seismichook；bracket；interference；analysis 1 问题的提出 核 电站反应堆厂房一般为圆柱形厂房，在 圆 柱形厂房内部钢衬里上均匀布置36个支撑牛腿， 牛腿上敷设有供环形起重机 (以下简称环吊)旋 转运行的环形轨道和承轨梁。作为厂房 内安装 位置最高的机 电一体化设备，在核电站建设期 间，环 吊用于吊装压力容器和蒸汽发生器，在 图1 环吊抗震反钩与牛腿干涉示意图 核电站运行期 间，环吊用于停堆换料时反应堆 压力容器顶盖和堆内构件的吊装及其他设备的 2 基本情况 ) 维修 吊装。 环 吊牛腿 边缘设计半径为 17289mm，抗震 环吊虽为抗震NO类设备，但对其有特殊的抗 反钩装置外边缘设计半径为 17285mm，抗震反钩 震要求，要求在核电站运行期间临界载荷加 SSE 和牛腿内缘只有4inrfl的设计距离。根据 《安全壳 (安全停堆地震)载荷情况下能控制并保持负载在 防泄衬里和空气 闸门建造 一焊接及有关检验》 安全位置，大、小车能保持在各 自的轨道上，不 (BTS3．12)的要求，在浇灌混凝土之前要对牛腿 碰建筑物。为此，环 吊的大、小车均设置 了抗震 进行检查，要求半径公差 ±50mm。根据现场土建 反钩，防止地震时脱轨。 测量结果 ，牛腿内径都是正偏差，个别还超出了 国内某环 吊的大车设置有 2个抗震反钩，分 允许公差范围，详见表 1。 别安装端梁下方，抗震反钩钩在承轨梁底板与牛 表 1 牛腿与抗震反钩干涉情况表 腿盖板之间的缝隙中。在 1号机组环 吊安装后， 发现抗震反钩与34个牛腿发生干涉 (见图1)，致 牛腿 牛腿 内边缘半径／mm 反钩与牛腿 反钩与牛腿 编号 水平距离 垂直距离 使环吊无法运行。本文对该问题产生的原因进行