物理必修1:阶段质量评估﹝一﹞.pptVIP

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物理必修1:阶段质量评估﹝一﹞

【解析】打点计时器使用的是50 Hz的交变电流,现要 求纸带上记录的点数不得少于41个,即运动时间应满 足t>0.8 s.因s=0.8 m= at2,所以有:a< 2.5 m/s2. 答案:2.5 12.(8分)在《探究小车速度随时间变化的规律》的实验中,打点计时器使用的是50 Hz的交变电流.随着小车的运动,计时器在纸带上打下一系列的点,取A、B、C、D、E五个计数点,在两个相邻的计数点中还有4个点没有画出,测得的距离如图所示(单位为cm),则小车的加速度为_____ m/s2. 【解析】注意图中所给数据都是从A点开始的,首先须转换一下数据,求出每相邻两计数点间的距离,再根据Δs=aT2,统一单位后代入数据解得:a=2 m/s2. 答案:2 三、计算题(本题共4小题,共45分.要求写出必要的 文字说明、主要方程式和重要演算步骤,有数值计算 的要明确写出数值和单位) 13.(2010·盐城高一检测)(10分)一个物体以某一初 速度v0开始做匀减速直线运动直到停止,其总位移为s. 当它的位移为 时,所用时间为t1,当它的速度为 时,所用时间为t2.则t1∶t2是多少? 【解析】设加速度为a,运动的总时间为t,则有: s= at2, s= at02,t1=t-t0 (3分) v0=at, =v0-at2 (2分) 解得: (2分) 故 (3分) 答案: 14.(10分)用绳拴住木棒AB的A端,使木棒在竖直方向上静止不动,在悬点A端正下方有一点C距A端0.8 m.若把绳轻轻剪断,测得A、B两端通过C点的时间差是0.2 s,重力加速度g=10 m/s2,求木棒AB的长度? 【解析】静止的木棒A端到C点的距离是h=0.8 m,剪断绳后木棒做自由落体运动,由位移公式得 h= gtA2 (2分) 所以 (1分) B端由开始下落到通过C点的时间为: tB=tA-0.2 s=0.2 s (2分) 则木棒B点到C点的距离h′是: h′= gtB2=0.2 m (2分) 木棒的长度L是A、B端到C点的高度之差 L=h-h′=0.8 m-0.2 m=0.6 m. (3分) 15.(12分)铁路列车与其他车辆的运行方式不同,列车自重加载重达千余吨甚至数千吨,列车奔驰在轨道上时的动能很大.当铁路机车司机驾驶机车发现前方有险情或障碍物时,从采取紧急刹车的地点开始至列车停止地点为止,这段距离称之为制动距离.制动距离不仅与列车重量有关,还与列车的行驶速度密切相关.目前,我国一般的普通列车行驶的速度约为v01= 80 km/h,其制动距离为s0=800 m左右,提速后的“K”字号的快速列车,行驶时的速度均超过100 km/h. 今后,随着列车不断地提速,速度v02将达到 120 km/h~140 km/h,其制动距离也将相应加大,这么长的制动距离无疑对行车安全提出了更高的要求.目前,上海地区的铁路与公路(道路)平交道口就有240余处,行人和车辆在穿越平交道口时,要充分注意到火车的制动距离,以保证安全.求(假设列车的制动加速度不变): (1)我国一般的普通快车的制动加速度为多少? (2)提速后的“K”字号列车的制动距离至少为多少? (3)当火车时速达到v02=140 km/h时,在铁路与公路的平交道口处,为保证行人和车辆的安全,道口处的报警装置或栅栏至少应提前多少时间报警或放下? 【解析】(1)普通列车的制动过程是一个匀减速直线运动,利用运动学公式vt2-v201=2as0 (2分) 代入数据解得:a=-0.309 m/s2. (2分) (2)列车提速后的制动加速度还是原来的数值,利用运动学公式 vt2-v202=2as (2分) 代入数据解得:s=1250 m. (2分) (3)本问中隐含的内容是:在安全栅栏放下的瞬时,若道口处有险情,列车同时刹车,将最终停止在道口处.根据运动学公式 vt=v02+at (2分) 代入数据解得:t=126 s. (2分) 16.(2010·绵

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