IMO要求概要一览表〔至MEPC59〕.docVIP

72 规定 相应文件 强制 生效日期 船舶类型 船舶尺度 船舶日期 IMO要求概要(详细内容参见相应文件) 1 SOLAS II-1 A-1/3-4紧急拖带安排 MSC.57(67) (也是SOLAS 1997年版的V/15-1) 是 1996年1月1日 油船 载重吨≥20000 K≥1996年1月1日 在船艏与船艉同时提供紧急拖带装置。拖带装置的设计和建造时参照MSC.35(63)。 2 SOLAS II-1 A-1/3-4紧急拖带安排 MSC.57(67) (也是SOLAS 1997年版的V/15-1) 是 1996年1月1日，不超过1999年1月1日 油船 载重吨≥20000 K1996年1月1日 在船艏与船艉同时提供紧急拖带装置。拖带装置的设计和建造时参照MSC.35(63)。 3 A.815(19)全球导航卫星系统设备 MSC.53(66) 否 1996年5月30日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 采用船舶全球航行卫星系统(GLONASS)接收设备的性能标准。 4 A.689(17)救生设备试验 MSC.54(66) 否 1996年5月30日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 采用决议A.689(17)救生设备测试建议的修订版. 5 A.761(18)气胀式救生筏测试 MSC.55(66) 否 1996年5月30日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 采用决议A.781(18)气胀式救生筏服务站的审批条件建议的修订版。 6 EPIRBs(406MHz) MSC.120(74) 否 1996年5月30日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 采用工作频率为406MHz的自浮式卫星应急定位雷达标示器(EPIRBs)的性能标准的修订版。 7 A.810(19)EPIRB(406MHz) MSC.56(66) 否 1996年6月3日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 采用工作频率为406MHz的自浮式卫星无线电应急示位标(EPIRB)的性能标准的修订版。 8 SOLAS V/8-1强制船舶报告 MSC.52(66) 是 1997年1月1日 所有船舶 总吨≥500 任何日期 指定强制船舶通行报告的附加区域(阿善特岛托雷斯海峡大堡礁腓尼斯特雷角 1998年7月1日 油船 总吨≥500 K≥1998年7月1日 所有专用海水压载舱应有一个有效的防腐系统，如最好为浅色的硬质涂层。船东、船厂和油漆制造商采用的系统选择、应用与维护应参见IMO A.798(19)决议。 35 SOLAS II-1/A-1/3-2压载水舱的防腐 MSC.47(66) 是 1998年7月1日 散货船 总吨≥500 K≥1998年7月1日 所有专用海水压载舱应有一个有效的防腐系统，如最好为浅色的硬质涂层。船东、船厂和油漆制造商采用的系统选择、应用与维护应参见IMO A.798(19)决议。 36 SOLAS II-1 B/8稳性范围 MSC.47(66) 是 1998年7月1日 客船 乘客12 K≥1990年4月29日 只要在剩余弧度下0.015m·rad以15o/范围的比率递增，则所规定的剩余稳性的15o/范围可缩减至不足10o。 37 SOLAS II-1/B-1/25-3分舱指数 MSC.47(66) 是 1998年7月1日 货船 L≥80m K≥1998年7月1日 适用于≥100m船舶的分舱指数规定已延伸至所有≥80m的船舶。介于80m至100m之间的船舶的细分可根据船舶长度递减至100m的比率。 38 SOLAS 第III章国际救生设备规则 1998年7月1日 所有船舶 总吨≥300 K≥1998年7月1日 并入了之前在第III章A部分与B部分下的国际救生设备规则国际救生设备规则 1998年7月1日 客船 乘客12 K≥1998年7月1日 安装后，海难撤离系统应确保通过直接在船侧启动且不影响其它救生设备及其降落站来确保人员的迅速撤离。 40 SOLAS III/20救生艇启动设备测试/服务 MSC.47(66) 是 1998年7月1日 所有船舶 总吨≥300 任何日期 从1998年7月1日起，每5年时间应由训练有素的人员全面检查启动降落装置并通过救生艇110%负荷(包括满载人员和设备)测试救生艇满载启动释放装置。 41 SOLAS VI/7同意装卸计划 MSC.47(66) 是 1998年7月1日 散货船 总吨≥500 任何日期 船长与码头代表应就包含装货顺序、数量、装卸率、装卸速度、挂港数目与压载水容积在内的固体货物(谷物除外)的装卸计划达成一致。该计划应递交给有关港口国的主管部门，并提供含稳性情况、压载水容积与速率、各舱室与舱底各单位面积的额定负荷以及其它诸如最大剪切力和弯曲力矩(视情况)等限制在内的小册子。 42 SOL