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Functi0nUnits功能郜件 一 种内置气缸式动力卡盘的设计 袁礼彬 (常州南车铁马科技实业有限公司，江苏 常J,I、I213125) 摘 要：根据气动卡盘夹紧机构的工作原理，利用气压产生动力驱动卡盘卡爪运动的特点，设计了有别于传 统结构的内置气缸式动力卡盘。分析了这种动力卡盘的工作原理、结构和性能特点，介绍了动力卡 盘的设计计算，通过力的平衡方程，得到了夹紧力与轴 向推力的关系，最后讨论了动平衡和极限转 速 。 关键词：气动卡盘 楔式动力 夹紧力 极限转速 中图分类号 ：U260．34．1 文献标识码 ：B Designofbuilt-incylinder-typepowerchuck YUAN Libin (CSRChangzhouTech-MarkIndustrialCo．，Ltd．，Changzhou213125，CHN) Abstract：A built—incylinder-typepowerchuckwhichisdifferentfrom thetraditionalstructurewasdesignedac- cordingtotheworkingprincipleofpneumaticchuckclampingmechanism andthemovementcharacteris— ticsofchuckclaw drivenbyairpressure．Theworkingprinciple，structureandpropertiescharacteristics ofthispowerchuckwereanalyzed．Thedesignandcalculationofpowerchuckareintroduced．Therela— tionshipbetween clampingforceandaxialthurstisobtainedbyforcebalanceequation．The dynamic balanceandlimitspeedarediscussedintheendofthepaper． Keywords：PneumaticChuck；W edge—typePower；ClampingForce；LimitSpeed 卡盘是机床中传递力与运动的重要部件。由于气 当导杆的第一气道处于进气状态时，气体进入第 动卡盘工作可靠、动作迅速、操作方便 ，故为现代机床 一 腔室，推动活塞向右运动，使活塞上的凸楔推动动力 广泛应用。传统的气动卡盘一般装在主轴前端部，而 楔块的斜槽 ，动力楔块 向卡盘 中心移动，从而夹紧工 与主轴同步旋转的气缸安装在主轴后部，两者由一拉 件；当导杆的第二气道处于进气状态，气体进入第二腔 杆通过主轴孔连接，通过活塞的轴向移动使卡盘产生 室，推动活塞向左运动，使活塞的凸楔推动动力楔块的 径向移动，以松夹工件 J。笔者经过研究，设计 出一 斜槽，动力楔块向卡盘外围移动，从而快速松开工件。 种内置气缸式动力卡盘，改变了动力卡盘的传统拉杆 该卡盘适用于齿轮、盘类、短轴类等工件装夹加工。 式结构，将缸体和卡盘连成一整体装在主轴前端部 ，只 要有一定压力的压缩空气气源，再配以简单的气动回 路，就可以实现工件的自动装夹 。 1 卡盘的结构和工作原理 8 本文研究的内置气动式卡盘 (图1)由卡盘体、动 力楔块 、T形键 、活塞、卡爪、前盖、Y形密封圈等零件