(李剑)滨江大道西工程施工组织设计要点.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 47 十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路及排水工程 施 工 组 织 设 计 编制单位： 编制日期：2016.6.10. 目 录 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 施工进度计划及确保工期的技术组织措施 第四章 施工准备与资源配置计划 主要施工方案及技术措施 第六章 施工现场平面布置 第七章 主要施工管理计划 第八章 冬、雨季施工措施 第九章 质量保证体系和确保工程质量的技术组织措施 第十章 安全、文明施工措施 第十一章 环境保护施工措施 附表：拟分包项目情况一览表 第一章 工程概况 一、编制说明 1.1编制范围 编制范围主要为十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路及排水工程招标范围内的项目，包括：道路、综合管沟及雨污水管道工程。 1.2编制依据 l.十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路工程设计图 2.十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）污水工程设计图 3.十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路工程工程量清单 4.十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路工程招标文件 5.有关市政工程施工及验收规范 6.本公司有关标准化管理的规定 1.3组织施工的总原则及要求 1.坚持执行基本建设程序，根据批准文件及编制依据进行调查研究，严格按照招标文件规定的工期和合理的施工程序组织施工，确保工程质量，发挥工程效益和基本建设的投资效益。 2.贯彻勤俭节约的方针，做好人、财、物的平衡，合理安排采用统筹法连续均衡施工，确保人力、财力、物力充分发挥作用。 3.实行科学管理，按照工程特点选择施工方案，合理安排施工程序，加强施工总平面图管理，合理搭设临时建筑设施，减少二次运输。 4.贯彻技术政策，因地制宜，促进技术进步和建设机械化的发展，合理选择施工方案，充分利用机械设备，努力提高劳动生产率，组织文明施工，在确保工程质量的基础上缩短工期，节约材料，降低成本，多快好省地完成施工任务。 5.施工中应严格按照本施工组织设计中所规定的方法和要求施工，如与实际不符或有更改施工方法，应事先同有关部门商讨，按规定程序修改本设计后再实施。 6.特殊情况参照有关的要求解决和办理。 1.4施工中应遵循的有关规范、程序和规定等。 二、工程概况 （一）道路工程 一）概述 1.本次招标范围内的十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路及排水工程等。 2.十堰市郧阳区滨江大道西段（二期）道路及排水工程东接滨江大道，西接已经形成的沿江南路K0+772。道路全长1983.5m，道路红线宽度（含绿化带）控制为26.5m，路面为沥青混凝土路面,设计车速20Km/h。 二）平面设计概况 滨江大道西段（二期）道路起点K0+000位于沿江南路K0+772交叉口（K0+000坐标为：X=631971.247,Y=481923.077）,道路向东弯曲延伸，终点K1+983.462止于滨江大道（终点K1+983.462坐标为：X=633257.845,Y=482804.687）。 三）横断面设计概况 1.滨江大道西段（二期）道路工程自右至左依次为：3m人行道+5m车行道+6m绿化带=26.5m。 2.路拱为修正三次抛物线型，车行道平均横坡为1.5%，人行道横坡为1.5%。 路堑开挖边坡坡率：挖方边坡统一采用1:1。 路堤边坡坡率：边坡采用1:1.5，每8m设置一级碎落台，碎落台宽2m，逐级放坡，直至坡底。 四）路面结构 1.车行道路面结构： （1）车行道全线采用沥青混凝土路面，路面结构具体如下表所示： 路面结构厚度表 路面结构材料厚度（cm）土基回弹模量AC-13细粒式沥青混凝土430MPaAC-20粗粒式沥青混凝土64%水泥稳定砂砾石40车行道基层铺设时每侧加宽30cm，便于压实，保证强度。水泥稳定砂砾石水泥含量暂定为4%，具体由实验确定。 车行道边缘及绿化带边缘设置路缘石，路缘石与人行道持平，路缘石安装后两节间采用M7.5水泥砂浆勾缝，缝宽0.5cm。 2.人行道面结构： （1）结构层自上而下依次为：C30混凝土仿石拉纹砖，规格：25*25*6cm；3cmM10水泥砂浆结合层；10cmC20水泥混凝土垫层 （2）道牙采用C30混凝土预制成品构件，规格尺寸为49.5*40*15cm；侧平石采用C30混凝土预制成品构件，规格尺寸为49.5*30*10/11.5cm；树池框采用C30钢筋混凝土块，规格尺寸：125*20*10cm，围成125*125cm正方形树池。 （二）排水工程 本排水工程采用雨、污分流制。 一）雨水管道工程 1.路拱横坡、纵坡、雨水口组成地上排水系统，综合管沟、雨水管及过街管