江苏大学2014年度校优秀博士学位论文相关成果-江苏大学研究生院.doc

1 李铭迪女1987年 6 月 动力机械及工程 王 忠 20年 9 月 201年 月 日 含氧燃料 被 检索 学术 论文 1、Experiment Study on Major and Intermediate Species of Ethanol/n-Heptane Premixed FlameCombustion Science and Technology, 2013, 185:1786-1798 第一作者（） 乙醇对柴油燃烧碳烟前驱体的影响分析工程热物理学报, 2013, 34: 1578-1581第一作者（EI检索）乙醇/柴油混合燃料燃烧过程与排放试验研究 农业工程学报2012, 28: 29-34. 第一作者（EI检索） 、乙醇柴油燃烧颗粒状态特征的试验研究 农业机械学报 第一作者（EI检索）、基于ROP的含氧燃料PAHs形成分析 江苏大学学报（自然科学版）2012,33:155-159 第二作者，导师第一（EI检索） 核心以上未被 检索 学术 论文 、第二作者，导师第一、 2013.11.11 （已录用）第一作者（） 科研 获奖 专利 专著 1、申请专利：一种柴油机排气中颗粒中值粒径的测量方法申请号：201310585461.5一种发动机燃烧排气颗粒数的测量方法申请号：201310573961.7 项目 鉴定 结题及 在研 1、柴油及含氧燃料亚微米颗粒状态特征及形成机理研究（CXZZ12_0676）江苏省研究生科研创新计划项目 已结题 主持生物柴油非常规排放污染物形成机理及控制策略的研究 国家自然科学基金项目 已结题 排名第十生物柴油燃烧与排放控制的若干基础问题研究（10KJA470009）江苏省高校自然科学基金重点项目已结题 排名生物柴油缸内废气热氛围亚微米颗粒形成机理及控制研究国家自然科学基金项目排名 2 黄晨（共2页） 男 1984年 8 月 车辆工程 陈龙 2009年 9 月 2014年 6 月 16 日 基于顶层设计的车辆底盘系统协同控制理论与技术研究 被 检索 学术 论文 Non-linear modeling and control of semi-active suspensions with variable damping.Vehicle System Dynamics,2013（10）. ACTA PHYSICA SINICA,2013（21） 第一作者（SCI(E)检索） Integrated Control of Lateral and Vertical Vehicle Dynamics Based on Multi-agent System. Chinese Journal of Mechanical Engineering,2014（2）第一作者（SCI(E)检索） 4、Nonlinear Analysis and Intelligent Control of Advanced Vehicle Integration.（Mathematical Problems in Engineering）ID?832864 第一作者（SCI(E)检索） 5、Artificial neural network versus similarity method for tire model.Key Engineering Materials, 2011, 464 第一作者（EI检索） 6、耦合神经网络轮胎模型的EPS自适应控制. 农业机械学报2013（10） 第一作者（EI检索） 7、稳态工况下车辆横摆角速度与侧倾角的关系. 农业机械学报2014（02）