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第二课 机械传动系统 结构 4F27E变速箱的机械传动系统的内部结构为： 一组行星齿轮组—复合式行星齿轮组 一组制动器—低（M1）/倒档制动器 一组制动带—2/4档制动带 一组单向离合器—低档单向离合器 三组摩擦片式离合器—前进档离合器/倒档离合器/直接档离合器 输出轴差速装置 复合式行星齿轮组 4F27E采用了一组复合式行星齿轮组，该类型的行星齿轮组的特点是前行星轮架与后齿圈一体运转，而后行星轮架与前齿圈一体运转。前后的行星轮和太阳轮则是互相独立的。基本结构如下图所示。 行星齿轮系三元件的行星关系 行星架齿数大于齿圈，齿圈齿数大于太阳轮。 其三元件的行星关系为： {1}行星架。 (1)当行星架被动时，必为降速档； (2)当行星架主动时，必为升速档； (3)当行星架制动时，必为倒档。 {2}太阳轮。 （1）当太阳轮主动时，必为降速档； （2）当太阳轮被动时，必为升速档； （3）当太阳轮制动时，必为接近1的降速档或升速档。 {3}齿圈。 （1）当齿圈主动时，必为降速档； （2）当齿圈被动时，必为升速档或倒档； （3）当齿圈制动时，必为降速档或升速档。 固定任意两个元件，则三元件同速、同向运转。 低倒档制动器/单向离合器/行星齿轮组 前进离合器 倒档离合器/直接档离合器/2-4制动带 输出齿轮及差速机构 动力流---倒档 1、执行元件工作情况： 倒档离合器接合 倒档制动器接合 2、行星轮组以下述工作方式来产生倒档动力： - 倒档/超速档太阳轮为主动件 （倒档离合器接合） - 倒档/超速档齿圈和低-中间档 行星轮架为从动件 3、倒档/超速档行星轮架和低-中 间档齿圈静止（倒档制动器接 合） 倒档滑行时有发动机制动作用。 倒档动力控制流程如下图： 1档动力控制流程如下图： D2档 1、执行元件工作情况： 前进离合器接合 2-4制动带拉紧 2档动力控制流程如下图： D3档 1、执行元件工作情况： 前进离合器接合 3-4档离合器接合 2-4档制动带伺服器活塞两端同时施加油压，在伺服器弹簧作用下，制动带释放。 3档动力控制流程如下图： D4档 4档动力控制流程如下图： * * 变扭器 涡轮轴 输出齿轮 差速机构 前进离合器 低/倒档制动器 行星齿轮组 直接档离合器 倒档离合器 制动带 卡环 20 低档单向离合器固定器 10 后行星齿轮总成 19 低/倒档制动器卡环 9 前太阳齿轮推力轴承 18 低/倒档制动器压片 8 前太阳齿轮 17 低/倒档制动器摩擦片 7 卡环 16 低/倒档制动器钢片 6 前行星托架推力轴承 15 低/倒档制动器波形片 5 前行星齿轮/后齿圈总成 14 低档单向离合器固定环 4 前齿圈 13 低档单向离合器内座圈 3 卡环 12 低/倒档制动器回位弹簧 2 低档单向离合器 11 低/倒档制动器活塞 1 名称 编号 名称 编号 前进离合器鼓 10 前进离合器平衡活塞卡环 5 前进离合器固定卡环(可选) 9 前进离合器平衡活塞 4 前进/直接离合器压片(1 ) 8 前进活塞回位弹簧 3 前进离合器摩擦片( 4) 7 前进离合器活塞 2 前进离合器钢片(4) 6 涡轮轴 1 名称 编号 名称 编号 2-4制动带 24 直接档离合器活塞 12 倒档离合器鼓/2-4制动鼓 23 直接档离合器活塞回位弹簧 11 倒档离合器活塞 22 直接档离合器平衡活塞 10 倒档离合器活塞回位弹簧 21 直接档离合器平衡活塞卡环 9 倒档离合器弹簧固定器 20 直接档离合器钢片(3) 8 倒档离合器弹簧固定器卡环 19 直接档离合器摩擦片( 3) 7 倒档离合器摩擦片(2) 18 直接档离合器压片 6 倒档离合器钢片(2) 17 卡环 5 倒档离合器压片 16 直接档离合器毂 4 倒档离合器卡环(可选) 15 后太阳轮推力轴承 3 直接档离合器鼓 14 后太阳轮 2 直接档离合器推力轴承 13 倒档离合器卡环 1 名称 编号 名称 编号 ? 传输轴滚子轴承调隙片 13 最终驱动固定螺帽 25 差速器小齿轮轴 12 最终驱动卡环 24 锁定销 11 最终驱动间隙件 23 差速器边齿轮推力垫片 10 最终驱动轴承总成 22 差速器边齿轮 9 最终驱动轴承套 21 差速器小齿轮 8 最终驱动锥形滚子轴承 20 小齿轮推力垫片 7 变速箱最终驱动齿轮 19 差速器齿轮总成 6 传输轴油斗 18 输出轴速度(OSS)传感器环 5 传输轴齿轮总成 17 差速器轴承总成 4 传输轴轴承总成 16