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大跨度桁架门式起重机主梁三维设计与分析

大跨度桁架门式起重机主梁 三维设计与分析 张亮有 郭云霞 杨明亮 太原科技大学 太原 030024 摘 要:应用SolidWorks对跨度为39.6m,起重量35t+35t的双梁桁架门式起重机主梁进行了三维设计; 并运用 SolidWorks的Simulation插件对三维设计模型就各种载荷工况进行有限元分析,验证了各种工况下危险截 面中危险点的强度和刚度,且满足设计要求。 关键词:门式起重机 ;主梁;设计;分析 中图分类号:Tu311.4 文献标识码 :A 文章编号:1001-0785 (2010)04—0010—05 Abstract:Thme.dimensionaldesigniscarriedout,usingSolidWorks,forthegirdersofadoubleg·irdertrussedgantry cranethathasa39.6m spanandahoistingcapacityof35t+35t;then,theSolidWorks.Simulationisusedtocompleteafi- niteelementanalysisofthethree.dimensionalmodeldesignedwhenplacedunderdifferenttypesofloadcondition,andasa resultdeterminethestrengthandrigidityateachdangerouspointinvariousdangerousgirdersectionsandverifythatdesign requiri~mentsaremet. Keywords:gantrycrane;girder;design;analysis 1 . ,言 冀委辜薯 笛主舅 双梁桁架式门式起重机 (以下简称双梁桁架 设计主梁,本文应用 SolidWorks三维设计软件进行 门机)广泛用于车站、港El、工矿企业等露天货 设计。首先建立主梁的三维模型,然后使用插件 场 ,具有跨度大、载荷小的特点…。桁架是起重 ——Solidworks—simulation对 其 进 行 数 值 模 拟 6.2 部分使用管理单位仅仅为履行安全验收手 机尤其是核级起重机也得到相应发展,是当代起 续,才办理委托检验 重设备中科技含量与技术水平都相当高的新时代 有的使用管理单位认为部分检验人员工作责 产品。核电站起重机的设计制造 已逐步走 向国产 任心不强,业务能力不够,使第 3方监督检验流 化,其试验检测、使用维护等方面也要具有相适 于形式,找第3方检验机构监督检验无法律依据可 应的技术水平和能力。早期从 国外进 口的核电站 依。尽管安全管理要求新出厂的起重机进行安装过 起重机使用年限已达十多年,国内设计制造 的起 程监督检验,只有在检验合格后才能用于安装 吊运 重机也存在不成熟 的地方,故障频发,安全监督 作业,在完成所有安装作业后还需要进行部分项 目 责任风险增大。 的检验,只有检验合格后才能关闭核岛。停堆检修 核安全是核电事业的生命线,核电发展的现 期间,使用起重机前要求进行启用前检验,只有检 状需要进一步加强核电站建造期间、运营检修期 验合格后才能用于检修 吊运作业。在完成所有 吊运 间尤其是应急抢险期间所使用的各类起重机械、 作业后还需要进行部分项 目的检验,只有检验合格 电梯、工程车辆等特种设备的安全管理。 后才能关闭核岛。实际上是在完成所有安装或检修 吊运作业后才办理核电

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