- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于虚拟试验场技术的汽车平顺性仿真分析
学兔兔 第8卷第2期 中 国 工 程 机 械 学 报 VO1.8 No.2 2010年6月 CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY Jun.2010 基于虚拟试验场技术的汽车平顺性仿真分析 陈 克 ,高 洁 ,吕周泉 (1.沈阳理工大学汽车与交通学院,辽宁沈阳110159;2.重庆长安汽车股份有限公司,重庆400020) 摘要:基于虚拟试验场(VPG)技术进行汽车平顺性仿真.建立了整车多体动力学虚拟仿真模型和随机输入路面 模型,利用LS—DYNA对仿真结果进行计算,得到时域信号下的车身加速度曲线和频域信号下的车身加速度功 率谱,采用总加权加速度均方根值法分析试验结果,并通过改变悬架刚度和阻尼大小,研究悬架系统对汽车平顺 性影响,进一步对仿真车辆的平顺性进行评价.试验结果表明,基于VPG技术进行汽车平顺性仿真能够真实地 反映实车试验工况,分析结果准确、可靠. 关键词:汽车;平顺性;悬架;功率谱密度;虚拟试验场 中图分类号:U 461.4 文献标识码:A 文章编号:1672—5581(2010)02—0208—05 VPG.based simulation and analysis on vehicle driving comfort CHEN Ke ,GAO Jie ,L Zhou-quan。 (1.College of Automotive and Transportation,ShenYang Ligong University,Shenyang 110159,China; 2.Chongqing Changan Automobile c0.,Ltd.,Chongqing 400020,China) Abstract:Based on the virtual proving ground(VPG)technology for vehicle driving comfort simulation, a virtual vehicle multi—body dynamical simulation model,together with a random input road surface model, is first established.Through simulation result calculation via LS—DYNA ,the time—domain acceleration curve and frequency·domain acceleration power spectrum are then obtained.Next,the testing results are analyzed using the weighted acceleration sum of RMS values.By changing suspension stiffness and damp- er,the vehicle driving comfort is afterwards simulated and evaluated.Finally,it is revealed that this ap— proach can reflect actual testing conditions with high accuracy and reliability. Key words:vehicle;drivin
您可能关注的文档
- 基于IGBT整流回馈多传动的起重机电气系统集成简介.pdf
- 基于LUDV系统挖掘机液压系统设计分析.pdf
- 基于Matlab和ADAMS的起重机变幅机构优化与仿真分析.pdf
- 基于MATLAB的叉车动态稳定性分析与仿真.pdf
- 基于LMS.AMESim平台的泵送液压系统建模仿真与试验研究.pdf
- 基于MATLAB/Simulink的冲击压路机牵引主机座椅悬架系统的研究.pdf
- 基于MATLAB的履带起重机风电吊装系统优化设计.pdf
- 基于Mathcad剪叉式液压升降平台的参数化设计.pdf
- 基于Labview的桥式起重机群网络化管理系统.pdf
- 基于Newmark-β法的换热管振动反问题的求解方法.pdf
文档评论(0)