F15型负荷车测控系统设计.pdfVIP

学兔兔 F15型负简车测控系统设计 陈英杰 ，王书茂z，代峰燕。，李瑞杰 (1．国家工程机械质量监督检验中心；2．中国农业大学；3．北京石油化工学院) 摘 要：牵引性能是地面车辆和地面机械的重要技术指标之一 ，为了测试地面车辆的牵引特性， 需要使用专用的车辆提供所需的负荷。负荷车是带有加载吸功装置及测量仪表的特种测试车。针对 现有负荷车测试精度低，实时性差的缺点开发了基于虚拟仪器技术的F15型负荷车测控系统，该系 统通过传感器采集各性能测试中要求的被测参数，并在计算机上实时显示这些参数值。采用测控编 程语言LabVIEW，通过模块化的编程思想开发相应的测试软件 ，完成 FI5型负荷车牵引性能、制动 性能和行驶性能测试。实践证明，该测控系统能够完成系统预定的各种功能，测试过程的自动化程度 及测试精度高。 关键词 ：负荷车；测控系统；虚拟仪器 负荷车是带有加载吸功装置及测量仪表的特 种测试车，是进行汽车、拖拉机、工程机械及军用车 辆牵引试验及对上述产品进行检测与技术评定的 人机界面 重要设备之一。通过负荷车测试工程机械的技术参 数，可有效地评定该工程机械的性能指标 。车辆 主机 性能检测技术是一项包括数据采集 、处理、表达和 善 决策分析的综合技术，为提高测试效率 ，降低测试 数据采集卡 成本 ，适应在速度、准确度、数据分析以及现场实用 … 4…一 性等方面 13益提高的测试要求，将虚拟仪器技术引 II 信号调理箱 进工程车辆J陛能测试领域具有重要意义[3-51。本文介 绍的基于虚拟仪器的F15型负荷车测控系统，可对 I 传感器 检测数据进行 自动分析、处理 ，提高检测过程的自 I 被测车辆 嚣 动化程度和工作效率 ，降低工作人员的劳动强度， 实现工程车辆快速精确检测的目的。 图 1 系统总体结构框图 1 测控系统总体方案设计 F15型负荷车测控系统本着可靠性、经济性和 2 测控系统硬件设计 方便性相结合的原则 ，以系统的性能达到既定 目 2．1 硬件方案设计 标，最大程度地缩短开发周期为 目的。测控系统总 F15型负荷车测控系统由F15型负荷车、被测 体结构框图如图1所示。 工程车辆及虚拟仪器测控系统等部分组成。试验 作者简介：陈英杰 (1964一)，男，研究员，硕士，研究方向：现代测控技术。 一 36一 学兔兔 时，通过拉力传感器、非接触式速度传感器、油耗传 后 ，系统 自动停止，显示各个参数的均值并以曲线 感器、发动机转速传感器及五轮仪传感器等装置采 的方式表示出参数之间的关系。根据系统的测试过 集各项性能测试中要求的被测参数，并在计算机上 程和测试参数的要求，设计 F15型负荷车测控系统 实时显示这些参数值。在采集完试验要求的数据 硬件集成方案如图2所示。 图2