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解读李书福的造车“李”论 　　 　　李书福是浙江草根经济的代表人物之一，是第一个闯入汽车业的民营企业家，生产出中国第一辆自主知识产权的跑车，第一台自主研发的发动机，第一台自主研发的自动变速箱。李书福率领的吉利集团产业涉及汽车、教育、房地产等等。造车10年，吉利汽车如今拥有经济型轿车豪情、美日；中级轿车华普、自由舰；美人豹都市跑车系列等品牌。 　　2005年5月10日，吉利汽车在香港成功借壳上市，斥资1.53亿港元增持香港联交所上市的吉利汽车的17亿股，此次用于收购的资金仅仅是卖方提供的贷款，李书福一分钱没掏就成为吉利汽车的控股股东，取代长城汽车董事长魏建军成为中国汽车界的首富。李书福的身价可达27.86亿元，足以跻身中国富豪前25位。2005年5月30日，吉利汽车控股有限公司正式与马来西亚IGC集团签订整车与CKD项目合作协议。吉利将在马来西亚生产、组装和出口汽车。按照李书福的目标，到2015年吉利的总产量将达200万辆，其中近2/3将出口。2005年9月，李书福携吉利旗下五款新车型亮相德国法兰克福车展，创造了一个全国第一。 　　2007年1月9日，国家商务部公布2006年度“最具市场竞争力品牌”(原“中国畅销品牌”)名单，吉利汽车荣登榜单。 2007年1月16日，由《财富》（中文版）主办的2006年度中国商人评选结果揭晓，集团董事长李书福当选为2006年度中国商人。 　　 　　苦难的创业经历 　　李书福在介绍他的人生坎坷旅途时，这样说：“在战争年代成长的人，他就喜欢打仗；在商业时代成长的人，他就喜欢竞争。一样的道理，在科学氛围里成长的人，他就喜欢科学技术。我们是在台州 一个贫穷落后的穷山村里成长起来的人，第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了。所以，慢慢地学着人家一步一步地干起来了。 　　1984年，年仅21岁的李书福凭着筹集到的1万多元钱，租了5间旧房子，与人合伙办起了北极花冰箱厂，开始了新的创业之路。在做电冰箱之前，李书福还做过电冰箱零件，跟电冰箱厂打交道比较多。李书福认为，电冰箱没有什么神秘的，他做电冰箱也是可以成功的。那时候还是卖方市场，只要有产品就能卖出去。在这种大好的经济环境下李书福的冰箱厂经营得红红火火，取得了非常好的效益，一年的营业额有四五千万元，这在当时已经是很大的数字了。 　　1989年，李书福开办的电冰箱工厂，产值已经超过1亿元。电冰箱厂为李书福赚到了非常大的利润，可以说是他事业的起步，然而，由于国家政策的调整，李书福不得不放弃了电冰箱的生产。李书福说：“当初国家搞电冰箱生产的定点，我们没有进入国家的定点生产企业，没有进入定点厂就不能生产，我们就自动不生产了。”停止了电冰箱的生产以后，李福就到深圳读书，学习经济管理，两年的学习让他如虎添翼。 　　 　　敏锐的市场嗅觉 　　从深圳大学念完书回到台州后，李书福首先想到的就是如何重整旗鼓。这时的李书福敏锐地意识到，摩托车行业将是一个有着广阔前景的行业，投资于此肯定会有收获。可是进军摩托车行业，国家政策这一道关口必须跨过。怎么办?李书福决定亲自到国家机械部去一趟。 　　李书福满怀期望地跑到国家机械部。但是碰了一鼻子灰，年轻气盛的李书福无奈地回到台州。生产摩托车的希望落空了，李书福没有气馁，一天，李书福得到消息，杭州有一家国有摩托车厂快要倒闭了。他心里一动：何不与这家摩托车厂合作呢?我可以出资金，他们可以出生产权。李书福马上行动起来，他找到这家国有摩托车厂的领导，经过一番讨价还价，双方终于达成了合作协议。 　　1992年，李书福的浙江吉利摩托车厂终于在历尽艰辛之后成立了。产品一面世，便受到市场的热烈响应，用李书福的话来说就是：“简直卖疯了！” 　　也许是摩托车市场的狂热震撼了某些企业家，于是，他们蜂拥而上，都想从这个硕大的蛋糕中切一大块。这样造成的直接后果就是：到1994年，全国摩托车厂林立，市场疲软。李书福的吉利受到严重冲击，产量和利润都大幅下降。在这群雄并起、竞争异常激烈的环境中，李书福冷静地思考、分析着，他发现没有一家摩托车厂生产豪华型踏板式摩托车。这一发现令他兴奋不已，“对，就生产这种摩托车。”他敏锐地抓住这一市场切人点，投人大笔资金，组织了一支精干队伍日夜奋战。不久，李书福终于开发出豪华型踏板式摩托车。这种摩托车一投入市场，就引起了轰动。订单如雪花般向吉利飞来。李书福说：“我们开发的是全中国第一辆踏板式摩托车。当然，这个过程有些也是老天决定的，但是你自己不努力，也绝不可能成功。在危机中，李书福终于找到了一条康庄大道，带领吉利飞速前奔。到1998 年，吉利集团摩托车产量达35万辆，不但占领了国内市场，还出口22个国家和地区。 　　 　　 　　执着的事业追求 　　1994年，当吉利踏板式摩托车还如火如